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我國區(qū)域道路交通安全形勢對比與影響因素分析

文檔作者: 王洪明 副教授        文檔來源: 四川警察學(xué)院道路交通管理系
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更新時間: 2014年03月25日
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根據(jù)2007年的政府統(tǒng)計數(shù)據(jù), 將全國劃分為4個社會經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域, 并對比各區(qū)域道路交通的發(fā)展?fàn)顩r與安全形勢, 然后運用SPSS統(tǒng)計軟件分析道路交通安全評價參數(shù)與社會經(jīng)濟發(fā)展水平之間的相關(guān)性。發(fā)現(xiàn)社會經(jīng)濟發(fā)展梯次靠前的區(qū)域, 其道路交通與安全狀況也相對較好;GDP、人口、機動車保有量、機動車駕駛證普及率、道路條件和交通運輸規(guī)模等因素分別對交通事故的死亡人數(shù)、萬車死亡率、億元GDP死亡率和百公里道路死亡率等指標(biāo)具有顯著影響。針對各區(qū)域的道路交通安全現(xiàn)狀, 必須進一步加快交通基礎(chǔ)與安全設(shè)施建設(shè), 建立和完善交通事故緊急救援體系, 加強交通安全宣傳、教育、管理以及區(qū)域間的交流與合作。

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