??????? 六、堅持以人為本，實施人才工程，發(fā)揮人才效益，努力打造一流的機(jī)電管理隊伍。????
??????? 人是做好一切工作的決定因素，高素質(zhì)人才則是企業(yè)生存、發(fā)展的源動力?；谶@種認(rèn)識，我們注重發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，用好人才，充分發(fā)揮人才效益。首先我們對全礦所有的機(jī)電運輸技術(shù)員及參加考試的非技術(shù)人員和管理干部每季度進(jìn)行兩次考試，按考試的成績分別進(jìn)行不同的獎勵，以此來激勵他們的學(xué)習(xí)熱情。一年來，先后進(jìn)行了《機(jī)械制圖》、《煤礦安全規(guī)程》、《機(jī)械基礎(chǔ)知識》、《流體機(jī)械》、《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》、《礦井運輸與提升》、《井下電鉗工》、《液壓傳動與采掘機(jī)械》、《礦井供電技術(shù)》等十個科目的考試，使得一些非專業(yè)技術(shù)人員踴躍參與，參與人數(shù)達(dá)到了四十多人，取得了非常好的效果。根據(jù)平時考試的成績和針對他們的技術(shù)能力和工作能力，為他們建立了個人檔案，然后根據(jù)具體情況給個人定位。使得一些技術(shù)好能力強(qiáng)的同志及時提拔到技術(shù)員的崗位上來，使其真正發(fā)揮人才效益。
??????? 其次，我們比較注重對員工增加技術(shù)的滲透，提高員工的技術(shù)素質(zhì)，開展形式多樣的技術(shù)比武和職工培訓(xùn)工作。
??????? 在今年的一季度末，首次開展了井下電氣維修工技術(shù)比武活動，比武的內(nèi)容分理論考試和實際操作兩大部分，對QJZ-200/1140/660型開關(guān)進(jìn)行接線和故障處理考試，參加人數(shù)達(dá)到了三十人，取得了較好的效果。在今年的七、八兩個月份中，為了迎接集團(tuán)公司舉行的技術(shù)大比武活動，機(jī)電部先后組織了井下電氣維修工、綜采電氣維修工、井下鉗工、液壓支架維修工、綜掘機(jī)維修工、電焊工、礦井軌道工、電機(jī)車司機(jī)、綜掘機(jī)司機(jī)、采煤機(jī)司機(jī)、機(jī)電技術(shù)員等十一個工種的技術(shù)培訓(xùn)和考試工作，各工種人員積極響應(yīng)，參與人數(shù)達(dá)近百人。機(jī)電部針對不同的工種采用提供技術(shù)資料、進(jìn)行理論授課、實際操作指導(dǎo)等形式全部進(jìn)行培訓(xùn)，最終進(jìn)行理論和實際考試，從各工種中選拔出一批優(yōu)秀的人員參加集團(tuán)公司的技術(shù)大比武活動，為全礦在集團(tuán)公司技術(shù)大比武活動中取得的優(yōu)異成績提供了有力的保障。同時這些活動的實施，極大地促發(fā)了機(jī)電運輸系統(tǒng)職工學(xué)習(xí)專業(yè)知識的自覺性和積極性。增加了他們的危機(jī)感，緊迫感，提高了他們的競爭意識。
??????? 　　為了進(jìn)一步提高管理干部和職工隊伍的整體技術(shù)水平，為了使職工在有實踐經(jīng)驗的同時，擁有豐富的理論知識，我們又對各機(jī)電運輸工種分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)和考試，如在五、六月份對采區(qū)及連隊管理人員進(jìn)行了兩次專業(yè)知識培訓(xùn)及考試；在十月份對主提升機(jī)司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)及考試；十一月份對主運輸膠帶輸送機(jī)司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)及考試；同時對二區(qū)使用的MG150/380-DW型采煤機(jī)維修工及連隊管理人員進(jìn)行了考試；十二月初對主排水泵司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)及考試，每次培訓(xùn)和考試相關(guān)連隊管理人員都必須參加。十二月中下旬還要對采煤機(jī)司機(jī)、EBZ150Ⅱ型綜掘機(jī)司機(jī)（包括司機(jī)和連隊管理人員）、電管人員分別進(jìn)行培訓(xùn)和考試，最終目的是想通過培訓(xùn)和考試，使基層管理者和廣大員工在擁有豐富工作經(jīng)驗的同時，亦擁有豐富的理論知識，拓寬他們的知識面，更新他們的知識結(jié)構(gòu)，提高他們理論與實踐相結(jié)合的能力。
??????? 再次，機(jī)電部本著員工缺什么補(bǔ)什么的原則，定期不定期安排機(jī)電技術(shù)工種人員轉(zhuǎn)崗輪換，主要是檢修區(qū)檢修人員和采區(qū)井下包機(jī)人員進(jìn)行輪換，以便他們在不同的崗位上集思廣益、學(xué)習(xí)鍛練，達(dá)到一專多能。這一人才工程的實施，充分發(fā)揮了人才效益，真正達(dá)到了人盡其才，物盡其用，從一定程度上提高了機(jī)電員工隊伍的整體素質(zhì)，為進(jìn)一步打造一流的機(jī)電員工隊伍奠定了基礎(chǔ)。
??????? 總而言之，總結(jié)08年一年來的培訓(xùn)工作，有一定的成功經(jīng)驗可以推廣，當(dāng)然也有很多不如意的地方，值得推廣的是一年來我們通過購買了大量的專業(yè)教材，根據(jù)這些教材我們制定了切實可行的培訓(xùn)計劃，然后通過自學(xué)的方式按期進(jìn)行考試，通過考試，可以說拓展和增長了知識面，掌握了以前我們所未有過的知識，極大的鼓舞了機(jī)電技術(shù)人員學(xué)習(xí)的熱潮。不如意的地方就是我們沒有安排足夠的時間到一起進(jìn)行集中培訓(xùn)。七、加大設(shè)備管理和設(shè)備技術(shù)改造力度，消除各種設(shè)備安全隱患，保證設(shè)備安全運行。
??????? 進(jìn)入今年以來，我礦非常注重高耗能低效率設(shè)備的淘汰工作，從一定程度上加大了設(shè)備更新?lián)Q代和設(shè)備技術(shù)改造的步伐。
??????? 1、年初對+190水泵房水泵進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)分析與論證，論證結(jié)果表明，該泵房水泵系統(tǒng)效率極低，經(jīng)濟(jì)性差，噸水百米電耗超過規(guī)定，電動機(jī)空載電流大，從而大大增加了耗電量，該水泵已不能達(dá)到經(jīng)濟(jì)運行狀態(tài)，最終進(jìn)行了合理性改型。即將原來的MD155-30×9型改造為MD155-30×6型。
??????? 2、?對SZZ-764/160型轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行電動機(jī)改造，將原160KW電動機(jī)更換為 200KW電動機(jī)，目的是為了能和SGZ-764/400型刮板輸送機(jī)電動機(jī)進(jìn)行互換。
??????? 3、通過計算對皮帶強(qiáng)度、功率、長度等參數(shù)進(jìn)行了驗證，從而將1米2皮帶和+340皮帶進(jìn)行了提速，使用效果非常好，為全礦原煤產(chǎn)量的完成提供了有利保障。
??????? 4、一采區(qū)強(qiáng)力皮帶制動器進(jìn)行了改造，由原來的彈簧板式改為彈簧式，使其對皮帶的逆止作用大大加強(qiáng)。
??????? 5、一、二采區(qū)強(qiáng)力皮帶電磁閘改造，由原來的單推桿式改為雙推桿式，使用效果極佳。
??????? 6、機(jī)電部主張將BHD-400/4、BHD-200/4型接線盒里面接線用的壓線銅板改為銅卡爪，從而解決了因壓線銅板截面不夠而發(fā)熱的問題。
??????? 7、由于將SGB-630/264刮板輸送機(jī)的電動機(jī)（132KW）改為SGB-764/400型的電動機(jī)（200KW）使用后，電動機(jī)的后部軸承發(fā)熱嚴(yán)重，為了解決這一問題，機(jī)電部牽頭由檢修區(qū)施工，將200KW電動機(jī)后端蓋進(jìn)行了改造，將原端蓋加厚，在里面附上水管，即將冷卻水管串入后端蓋內(nèi)，從而解決了后部軸承發(fā)熱問題。
??????? 8、一區(qū)大型設(shè)備如1米2強(qiáng)力皮帶、+340強(qiáng)力皮帶、+347強(qiáng)力皮帶、下山2米液壓絞車等進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)冷卻。即安裝了一套齒輪泵，迫使減速機(jī)內(nèi)部液壓油進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)，流經(jīng)外部水冷卻器，水冷卻由一套離心泵對水進(jìn)行強(qiáng)迫循環(huán)，從而實現(xiàn)對減速機(jī)液壓油循環(huán)冷卻的作用。
??????? 9、積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，使用了電纜故障測試儀和電纜吹風(fēng)干燥機(jī)；電纜接頭改用銅塑管進(jìn)行壓接，解決了原來因芯線纏繞捆綁不實而導(dǎo)致電纜接頭經(jīng)常出現(xiàn)虛而發(fā)熱的問題；
??????? 10、參與對乳化液泵上水系統(tǒng)進(jìn)行改造，即將原水箱內(nèi)加一水漂子對閥門進(jìn)行控制。既方便使用同時又做到節(jié)水。
??????? 11、參與使用并改造柱窩機(jī)工作，經(jīng)過改造后，柱窩機(jī)在全礦廣泛推廣使用，效果很好。
??????? 12、引進(jìn)兩臺ZQS-65/2.5型手持式氣動鉆機(jī)進(jìn)行探放水，并將原來的φ42鉆頭改為φ76鉆頭，使用效果很好；試用了U95型截齒等。
??????? 七、?本部門比較有特色的主要工作
??????? 1???為力保證采區(qū)供電的可靠性、合理性，對兩個采區(qū)井下+290變電所、+489變電所、+337變電所、+190變電所的高開進(jìn)行了合理的分段，中間加聯(lián)絡(luò)高開，即采用雙電源單母線分段方式進(jìn)行供電。
??????? 2???為了保證檢修區(qū)鋼梁場地的龍門吊正常使用，保證一區(qū)井下供電的安全性和可靠性，對一區(qū)入井的兩趟電源線路進(jìn)行了改造，即將選運區(qū)絞車房附近的架空線路改為電纜供電，從而既保證了檢修區(qū)吊車的安全運行，又保證了一區(qū)供電的可靠性。
??????? 3???選運區(qū)風(fēng)選設(shè)備在水源線上取電源進(jìn)行供電，既保證了選煤線供電的可靠性，又保證了雙電源對風(fēng)選設(shè)備進(jìn)行供電。
??????? 4???將多年報廢的液力偶合器進(jìn)行修理，利用有使用價值的泵輪和透平輪進(jìn)行重新組裝，更換里大量的密封件，經(jīng)過修理后的40多臺液力偶合器全部用在了生產(chǎn)實際中，使用效果很好。
??????? 5???對二區(qū)風(fēng)井供電線路進(jìn)行了調(diào)整，使地面2米絞車和主扇都形成了雙電源供電，提高了供電的可靠性。
??????? 6???汛期來臨之前，組織了對各處的避雷裝置的耐壓進(jìn)行了試驗、各接地極的接地電阻進(jìn)行了搖測，同時對井下電纜進(jìn)行了耐壓試驗和高開的過電流整定。
??????? 九、機(jī)電部管理工作存在的主要問題
??????? 1、對專項治理工作缺乏一定的力度，很多細(xì)節(jié)問題沒有真正得到解決，包括人的思想意識和對標(biāo)準(zhǔn)掌握的程度等。
??????? 2、對于發(fā)生的機(jī)電事故，沒有進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、分析，沒有抓住實質(zhì)性問題，從而沒有采取適當(dāng)防范措施，重復(fù)性事故太多。
??????? 3、對井下設(shè)備強(qiáng)制檢修工作沒有抓實抓嚴(yán)，尤其是對新設(shè)備的使用和管理上，仍存在著一定的誤區(qū)和偏差，從而導(dǎo)致機(jī)電事故頻發(fā)。
??????? 4、在檢修區(qū)的日常檢修和設(shè)備管理工作中，沒有真正起到檢查指導(dǎo)和質(zhì)量驗收作用，多次出現(xiàn)因檢修質(zhì)量問題而影響井下生產(chǎn)現(xiàn)象，設(shè)備管理混亂，尤其是對兩個采區(qū)設(shè)備的動態(tài)管理方面掌握不清。
??????? 5、今年對內(nèi)業(yè)工作沒有什么新起色，仍停滯在初級規(guī)模的水平上，沒有一個程序化管理。
??????? 十、09年主要工作
??????? （一）、繼續(xù)抓好專項治理工作，鞏固好以前的專項治理。09年的重點是：1、軌道運輸，結(jié)合二個采區(qū)更換30Kg鐵道的工作，軌道全部重新上標(biāo)準(zhǔn)；2、更換補(bǔ)充各種標(biāo)志牌、銘牌，做到美觀實用；3、規(guī)范電氣保護(hù)的使用及試驗。
??????? （二）、加強(qiáng)對固定設(shè)備及采掘設(shè)備的管理。
??????? 對固定設(shè)備定期進(jìn)行檢修和更換，按設(shè)備使用周期及壽命，更換和修理相應(yīng)的配件，力爭使固定設(shè)備事故率為零。
??????? 強(qiáng)化對采掘設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。充分利用二班檢修時間檢修好設(shè)備，對采掘設(shè)備實行日檢、周檢和旬檢。提高操作者及維修者的水平，努力降低事故率。
??????? （三）、強(qiáng)化節(jié)電管理，井下各單位供電實行計量考核。
????????? 在節(jié)電方面，一是通過更換井上下所有變壓器改成節(jié)能型的，推廣和應(yīng)用節(jié)能燈等節(jié)能設(shè)備。做好躲峰填谷工作，減少和杜絕設(shè)備空運轉(zhuǎn)。另一方面井下各工作面供電實行單獨計量，并根據(jù)今年前3個月統(tǒng)計對各工作面下考核指標(biāo)，實行獎罰。
??????? （四）、理順和細(xì)化內(nèi)業(yè)管理。
????????? 機(jī)電內(nèi)業(yè)管理初具規(guī)模但不系統(tǒng)不規(guī)范，在09年度要分門分類分部門的細(xì)化該項工作，建立起一套適合我礦實際情況的具有實用性的內(nèi)業(yè)管理體系。
??????? （五）、搞好修舊利廢工作，降低成本。
????????? 修舊利廢工作到現(xiàn)在還都不清楚什么是修舊，什么是正常修理，什么是廢物利用，今年要對修舊利廢修理、廢物利用進(jìn)行介定，并對各單位的修舊利廢下發(fā)考核任務(wù)，并適當(dāng)進(jìn)行獎勵，使修舊利廢工作做到實處。
??????? （六）、提高設(shè)備檢修質(zhì)量，完善設(shè)備質(zhì)量檢測及驗收制度。
????????? 設(shè)備檢修嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理，擴(kuò)大對配件質(zhì)量檢測的范圍，提高對備件的檢測手段。檢修區(qū)應(yīng)成立設(shè)備質(zhì)量檢測小組，并建立相應(yīng)檢測驗收制度，確保出廠設(shè)備完好。
??????? （七）、擴(kuò)大培訓(xùn)面，注重實效，提高干部員工素質(zhì)。
????????? 08年培訓(xùn)工作作了大量工作，且取得了一定的成績，但覆蓋面小，有些實效性差。09年培訓(xùn)的重點是隊級以上管理干部、電管人員以及特殊工種。通過培訓(xùn)、考試及現(xiàn)場考問的多種形式進(jìn)行培訓(xùn)，使隊級以上干部對自己所學(xué)的設(shè)備熟悉原理和操作等。
????????? 總之，二OO八年馬上就要過去了，0八年我們雖然取得了較好的成績，但在取得可喜成績的同時，我們必須清醒地認(rèn)識到機(jī)電運輸系統(tǒng)在二OO八年度，在某些方面仍存在一些問題，如：雖然無大的事故發(fā)生，但經(jīng)常發(fā)生一些零碎小事故，這些小事故的發(fā)生，暴露了我們在日常的工作和管理中仍存在不足之處。因此，在明年，我們在認(rèn)真總結(jié)今年的一些工作的同時，還要虛心接受一些事故教訓(xùn)，伏下身來，踏踏實實地干好自己本系統(tǒng)的工作，緊緊圍繞"本質(zhì)安全型礦井建設(shè)"這一宗旨，為全年各項目標(biāo)的順利完成貢獻(xiàn)我們的力量。

??????? 機(jī)電運輸部
????????????????????????????????????????? 2008年12月12日
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