眾所周知，石油化工裝置易燃易爆，特別是在裝置及設(shè)備的檢修期間，更是各類(lèi)事故的高發(fā)期和多發(fā)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年某化工企業(yè)共發(fā)生各類(lèi)事故10起，而在檢修過(guò)程發(fā)生事故的幾率高達(dá)70% 。因此，石油化工裝置檢修是安全管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，更應(yīng)該加強(qiáng)管理，防患于未然。

　　分析檢修作業(yè)事故多發(fā)的原因主要有： 施工檢修作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，不確定因素比較多，作業(yè)者往往對(duì)作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足。有的企業(yè)檢修作業(yè)點(diǎn)多面廣，用常規(guī)的安全管理方法很難起到作用。再者，當(dāng)前企業(yè)都實(shí)行“兩年一修”、“三年一修”、甚至“四年一修”。企業(yè)增效壓力大，施工檢修時(shí)間緊、任務(wù)重，往往不能擺正安全與進(jìn)度、安全與效益的關(guān)系，安全工作容易被忽視，必要的安全措施往往被省掉。另外，就是缺乏有效的安全監(jiān)督，沒(méi)有采取行之有效的安全管理手段等。

　　要減少乃至杜絕裝置檢修事故的發(fā)生，筆者認(rèn)為，領(lǐng)導(dǎo)重視才是確保安全的關(guān)鍵。檢修前要成立專(zhuān)門(mén)的組織機(jī)構(gòu)，要對(duì)檢修的裝置進(jìn)行全面系統(tǒng)的危險(xiǎn)辨認(rèn)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，明確各自的職責(zé)，做到任務(wù)清楚，對(duì)檢修進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、制定計(jì)劃、統(tǒng)一指揮。二是裝置檢修要制定停車(chē)、檢修、開(kāi)車(chē)方案及安全措施；每一項(xiàng)檢修有明確要求和注意事項(xiàng)，并設(shè)專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)。三是要對(duì)所參加檢修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全交底和安全教育，明確檢修內(nèi)容、步驟、方法、質(zhì)量要求；對(duì)各工種要進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核，經(jīng)考試合格后，方可參與檢修施工。

　　石化裝置檢修過(guò)程主要是動(dòng)火、進(jìn)行有限空間作業(yè)、高空作業(yè)等等，因此，在這些過(guò)程中，一定要確保安全措施落實(shí)到位，各種作業(yè)手續(xù)齊全，安全監(jiān)督人員必須在施工現(xiàn)場(chǎng)。另外，現(xiàn)場(chǎng)文明施工和檢查很重要，施工使用的物品及工程料要擺放整齊，要及時(shí)處理掉現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的不安全隱患。