1 目的
為規(guī)范腳手架搭設、拆除工作,確保施工人員在腳手架上工作的安全,特制定本規(guī)定。
2 適用范圍
本廠造、修船、分段施工腳手架搭設工作。
3 搭設材料
3.1.1 鋼管? 應用外徑48—51mm,壁厚3—4.5mm鋼管,有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。
3.1.2 扣件? 應與鋼管配套,應有出廠合格證。發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形、滑絲的不得使用。
3.1.3 木腳手板? 應使用厚度不小于50mm,寬度不小于220mm的松木板制成。凡腐朽、扭曲、斜紋、破裂、大橫透節(jié)和容易折斷的不得使用。
3.1.4 鋼腳手板? 要有足夠的強度和剛度,凡是裂紋、破損、扭曲的不得使用。
3.1.5 掛跳用麻繩? 應用直徑14-16mm的棕麻繩,凡腐朽、霉爛、多處繩結(jié)的不準使用。
4.搭設規(guī)定
4.1 搭設腳手架要有足夠的強度,應有較好的穩(wěn)定性,必須保證安全。要有保證人員好上下腳手架的設施及腳手架上要有足夠的工作面,保證人員在腳手架上好施工。
4.2 鋼管扣件式腳手架
4.2.1 雙排腳手架立桿間距為2.5m,因條件限制,最大間距不得超過3m。超過20m高的腳手架,每間隔一根立桿需用雙根鋼管做立桿,底部立桿應用長短不同的鋼管架設,以避免接頭在同一水平線上。
4.2.2 大橫桿底層高為2m,以上每層高為1.8米,艙內(nèi)每步高度根據(jù)實際情況搭設,但每層高不得超過2米。大橫桿三層之內(nèi)應設臨時斜撐,三層以上應設固定斜撐,如不好設置須設拉撐,拉撐為每三層,立撐為三根間距設置一個。船體外殼四周已連接的腳手架可以不設斜撐和拉撐。
4.2.3 橫桿伸出大橫桿的距離不得大于300mm,若超出時應加斜撐方可擱置腳手板。
4.2.4 艙內(nèi)如只有二層高的腳手架也須設斜撐或拉撐,確保腳手架不晃動。
4.2.5 靠近船舷里排的立桿,離船外殼距離為200-250mm。
4.2.6 腳手架的寬度底層不應小于400mm,三層以上不應小于600mm。腳手板搭接長度應為200-300mm,下面一塊跳板,應挑出小橫桿150—200mm,且應用12號鐵絲扎牢,腳手板與腳手板拼鋪應盡量拼緊,其間隙不得超過50mm。任何木跳板至少兩塊拼鋪。
4.2.7 腳手板鋪設,有卡槽的鋼質(zhì)腳手板卡槽應卡在小橫桿上,無卡槽的鋼質(zhì)腳手板和木質(zhì)腳手板鋪設后應用12號鐵絲與小橫桿扎牢,嚴禁出現(xiàn)嫩擱及探頭板現(xiàn)象,墊平腳手板應用木塊且要用釘子釘牢。
4.2.8 腳手架超過15米高的,底部應裝掃地桿。
4.2.9 單船腳手架搭設,必須有施工方案。施工方案須經(jīng)本單位領導審核并報安全處歸檔。
4.2.10 腳手架每層應在500、1050mm高處設兩道欄桿。所有靠泊碼頭船舶的登船梯、跳板、過檔跳均必須鋪設安全網(wǎng),防止人員墜落。
4.2.11平面腳手架每隔9米左右搭設剪刀撐,鋼管角度與地面成45o-60o夾角。
4.2.12 腳手架要有操作人員好上下的梯子,船外殼腳手架每側(cè)必需裝2~4個斜梯,斜梯水平角度為70°—75°,斜梯的防護欄桿為雙道,上道為1050mm,下道為500mm。斜梯的下方應掛好安全網(wǎng),大艙內(nèi)每邊應裝設斜梯或直梯,直梯每層必須有可供臨時休息的平臺,平臺四周應裝有雙道欄桿,嚴禁使用單根立柱做的爬梯。
4.2.13 腳手架與登船梯連接時,登船梯每層要和每層跳板貫通,搭接處必須用鐵跳板,且坡度不得大于1:10。
4.3 掛跳
4.3.1 掛跳的掛鉤、鏈條、角鐵等受力部件要有足夠的強度,確保掛跳安全。