本規(guī)程適用于5.5米搗固焦?fàn)tFRC5521.00裝煤車的維護(hù)檢修。

2.1 ?本設(shè)備的主要用途：

FRC55521.00裝煤推焦車為5.5米搗固焦?fàn)t配套的主要機(jī)械設(shè)備之一，運(yùn)行在焦?fàn)t的機(jī)側(cè)。主要功能是將煤槽內(nèi)配合煤料搗固成的煤餅，從機(jī)側(cè)裝入焦?fàn)t炭化室進(jìn)行高溫干餾煉焦。

本裝煤車設(shè)置了兩臺(tái)余煤回收處理裝置，相對(duì)的提高了機(jī)械化作業(yè)水平。在自動(dòng)化控制方面增加了自動(dòng)識(shí)別爐門號(hào)及自動(dòng)對(duì)位系統(tǒng)。??????? ????????????????????????????????????????

2.2?主要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述

搗固焦?fàn)t上使用的裝煤車分為左、右型，煤塔右邊的炭化室使用左型裝煤推焦車。左邊的炭化室使用右型裝煤推焦車。

裝煤推車由鋼結(jié)構(gòu)、走行裝置、余煤回收裝置、裝煤裝置、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等七部份組成。

2.2.1、鋼結(jié)構(gòu)

??? 裝煤車鋼結(jié)構(gòu)主體采用高架龍門式結(jié)構(gòu)組裝而成。承受裝煤裝置、司機(jī)室及電氣室、液壓設(shè)備、電氣設(shè)備等全部載荷。

2.2.2、走行裝置

走行裝置在鋼結(jié)構(gòu)前、后端梁的底部，由四組臺(tái)車組成，通過(guò)電機(jī)、減速器、車輪驅(qū)動(dòng)整機(jī)在軌道上運(yùn)行。每組臺(tái)車由平衡架、走行輪及傳動(dòng)裝置組成。為了降低輪壓，提高裝煤車的平穩(wěn)性，在前、后端梁底部各裝有一組彈性輪裝置，在走行臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)下從動(dòng)運(yùn)行。每組臺(tái)車均由一臺(tái)YPT225M－6調(diào)頻調(diào)速電機(jī)（30KW?980r/min）驅(qū)動(dòng)，經(jīng)聯(lián)軸器、電液制動(dòng)器、減速器使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

走行臺(tái)車采用90°角式軸承座使更換車輪非常方便。

2.2.3、裝煤裝置

裝煤裝置安裝在鋼結(jié)構(gòu)上，用于在搗固機(jī)搗固力的作用下使煤餅成型，并將其成型的煤餅送入炭化室。該裝置由裝煤裝置、煤槽的左、右活動(dòng)壁、裝煤底板、前擋板部件、后擋板及鎖閉機(jī)構(gòu)、前部鏈輪、后部鏈輪、后擋板卷?yè)P(yáng)機(jī)、移動(dòng)機(jī)構(gòu)、鏈條及鏈條的上下托輥、落煤裝置等組成。

裝煤傳動(dòng)由一臺(tái)電機(jī)（YZR400L₁－10?160KW?588r/min）驅(qū)動(dòng)，制動(dòng)由電液制動(dòng)器（YWZ_3B-710/180-12.54）和渦流制動(dòng)器（WZ400－4410）來(lái)完成。

前部鏈輪由一對(duì)角式軸承座、鏈輪和軸等完成。軸承座把前部鏈輪聯(lián)在鋼結(jié)構(gòu)上，鏈輪Z=15 P=200mm把裝煤傳動(dòng)來(lái)的力通過(guò)鏈條傳給托煤底板，以完成將煤餅送人炭化室和退回裝煤底板的操作。

煤槽左、右活動(dòng)壁是煤餅成型的重要部件。兩個(gè)煤槽活動(dòng)壁通過(guò)正弦杠桿機(jī)構(gòu)與煤槽兩側(cè)的立柱相連。煤槽左、右活動(dòng)壁是用28#槽鋼和28#工字鋼及厚度δ=20的16Mn鋼板等焊成。每側(cè)活動(dòng)壁由10組油缸通過(guò)正弦杠桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，當(dāng)油缸活塞行程248.1mm完成時(shí)，活動(dòng)壁各移30mm，此時(shí)活動(dòng)壁與搗固成的煤餅脫開(kāi)，為向炭化室裝煤做準(zhǔn)備。左、右活動(dòng)壁可以同時(shí)打開(kāi)，同時(shí)閉合；也可以單獨(dú)打開(kāi)，單獨(dú)閉合。在正弦杠桿的支座下面設(shè)有調(diào)整組墊，可將煤餅寬度調(diào)整至440~450mm。

前擋板部件也是煤餅成型號(hào)的重要部件之一。它和左、右活動(dòng)壁、裝煤底板、后擋板組成一個(gè)箱形煤箱。

后擋板鎖閉機(jī)構(gòu)由兩個(gè)油缸驅(qū)動(dòng)，當(dāng)裝完煤后，鎖閉機(jī)構(gòu)和后擋板進(jìn)入工作位置，鎖閉油缸驅(qū)動(dòng)鉤住后擋板上齒條板。當(dāng)抽裝煤底板時(shí)，鎖閉機(jī)構(gòu)使后擋板停在原位置。擋住煤餅使其不從炭化室內(nèi)退出。

2.2.4、余煤回收裝置

此裝置主要是將裝煤時(shí)由炭化室口帶出的煤粉、焦粉以及散落在大車上平臺(tái)上的煤粉等收集起來(lái)送入料斗中，由運(yùn)輸車輛送至指定地點(diǎn)。本裝置由1#、2#刮板運(yùn)輸機(jī)和料斗組成。刮板輸送機(jī)由帶電機(jī)的行星擺線針輪減速機(jī)帶動(dòng)鏈條、鏈輪，通過(guò)傳動(dòng)主軸帶動(dòng)鏈條與刮板將收集起來(lái)的煤粉刮入料斗。料斗側(cè)面裝有一臺(tái)振動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)閘板開(kāi)閉的油缸。閘板開(kāi)啟放料時(shí)，振動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)，煤粉即可在自重力及振動(dòng)的同時(shí)作用下，順利排放到余煤回收車廂內(nèi)。

2.2.5、液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)

裝煤車的液壓系統(tǒng)由液壓室內(nèi)兩臺(tái)葉片泵供給液壓油（其中一臺(tái)為備機(jī)）。各液壓缸的控制開(kāi)關(guān)安裝在司機(jī)室操作臺(tái)上，工作介質(zhì)為L(zhǎng)-HM46#抗磨液壓油（GB/T7631.2-1987），系統(tǒng)清潔度等級(jí)ISO19/16。

裝煤車的潤(rùn)滑方式主要有：a、電動(dòng)集中給脂； b、油槍給脂；c、油杯給脂；d、涂抹給脂；e、油池潤(rùn)滑；

2.3.1走行裝置

?（1）軌型…………………………………………………………………………..QU120

（2）軌距……………………………………………………………………….12000mm

?（3）車輪直徑…………………………………………………………….… φ1000mm

（4）走行速度…………………………………………………………….…7.5~75m/min

2.3.2裝煤裝置

（1）托煤底板總長(zhǎng)…………………………………………………………….…21410mm

（2）托煤底板行程…………………………………………………………….…17880mm

（3）托煤主動(dòng)輪直徑…………………………………………………………φ961.95mm

（4）托煤底板速度…………………………………………………………1.6~16 m/min

（5）后擋板卷?yè)P(yáng)速度…………………………………………………………21.8 m/min

（6）前擋板開(kāi)閉角度…………………………………………………………….…90°

（7）煤槽活動(dòng)壁行程……………………………………………………………2×30mm

（8）傳動(dòng)鏈條節(jié)距…………………………………………………………….…200mm

2.3.3液壓系統(tǒng)

（1）設(shè)計(jì)壓力…………………………………………………………………….…7Mpa

（2）工作壓力………………………………………………………………….…6.3Mpa

（3）工作介質(zhì)…………………………………………………………N46?？鼓ヒ簤河?/div>

?

?	名 稱	1#刮板機(jī)	2#刮板機(jī)	料??? 斗
規(guī) 格	機(jī)長(zhǎng)	11370	6975	容積	5m3
	機(jī)寬	690	690
	鏈條間距	480	480
工作能力		10t/h	10t/h
鏈條速度		9m/min	9m/min

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部件	部位	內(nèi)容	日	周	月	季
裝 煤 傳 動(dòng)	減 速 器	油位是否滿足要求	?	●	?	?
		箱體固定螺栓緊固情況	?	●	?	?
		運(yùn)轉(zhuǎn)是有無(wú)異常噪音和 振動(dòng)	●	?	?	?
	制 動(dòng) 器	制動(dòng)輪磨損情況	?	●	?	?
		制動(dòng)閘瓦磨損情況	?	●	?	?
		固定螺栓緊固情況	?	●	?	?
?	聯(lián)軸器	連接螺栓狀況	?	●	?	?
裝煤 底梁	?	襯板是否磨損	?	?	●	?
	?	螺栓緊固情況	?	?	●	?
裝煤 底板	?	變形狀況	●	?	?	?
	?	鉚釘是否松動(dòng)	?	●	?	?
后 擋 板 卷 揚(yáng) 機(jī)	制 動(dòng) 器	制動(dòng)輪是否磨損	?	●	?	?
		制動(dòng)閘瓦是否磨損	?	●	?	?
		固定螺栓是否緊固	?	●	?	?
	卷 筒	鋼繩有無(wú)斷股或損壞	?	●	?	?
		運(yùn)行時(shí)有無(wú)其它異常狀況	?	●	?	?
裝煤行程指示	電氣 限位	裝煤底版在原始位置時(shí)，行程是否顯示“0”	●	?	?	?
其 它	?	各機(jī)構(gòu)限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常	●	?	?	?
	?	各機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖正常	●	?	?	?

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序號(hào)	名?稱	潤(rùn)滑方式	潤(rùn)滑油牌號(hào)	潤(rùn)滑周期	備注
1	走行減速器	稀油油池	N46#	3個(gè)月?lián)Q一次	?
2	裝煤減速器	稀油油池	N150#	3個(gè)月?lián)Q一次	?
3	后擋板卷?yè)P(yáng)減速器	稀油油池	N46#	3個(gè)月?lián)Q一次	?
4	各石墨銅套	填充	石墨棒或MoS2	大修時(shí)	?
5	各滾動(dòng)軸承	填充	1#鋰基脂	3個(gè)月?lián)Q一次	?

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故 障 現(xiàn) 象	產(chǎn) 生 原 因	處理方法
? 異 常 振 動(dòng) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?	①??? 減速器地腳螺栓松動(dòng) ②聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓松動(dòng)或損壞 ③軌道不平或彎曲變形或有異物存在 ④車輪軸承損壞	①緊固螺栓 ? ②緊固或更換 ? ③調(diào)校軌道或清理 ④更換軸承
減速機(jī)運(yùn)行時(shí)異響	①軸承損壞 ②齒輪磨損嚴(yán)重	①更換軸承 ②更換齒輪
減速機(jī)接合面 或軸封處漏油	①油面過(guò)高 ②接合面螺栓松動(dòng)或平面變形 ③上下接合面密封失效 軸封損壞	①將油放到規(guī)定位置 ②緊固螺栓、研磨平面 ③重新密封，更換軸封
減速機(jī)殼溫度高	①缺潤(rùn)滑油 ②軸承損壞 ③超負(fù)荷運(yùn)行	①加油到規(guī)定位置 ②更換軸承 ③降低負(fù)荷
停車時(shí)滑行距離太長(zhǎng)	①抱閘太松 ②磨擦片損壞	①調(diào)整抱閘 ②更換磨擦片