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井字架、門式架安全技術(shù)操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2014年12月02日

1. 井字架、門式架(以下簡稱井、門式架)的材質(zhì)、搭設(shè)高度,必須符合設(shè)計要求,應(yīng)經(jīng)設(shè)計計算,明確規(guī)定起重量,須保證足夠的機械強度、剛度和穩(wěn)定性。
        2. 托盤出、入口必須設(shè)有安全門,高度不得低于80cm,兩側(cè)要有護身欄桿。并須設(shè)有安全插銷(安全卡)和過卷揚限位器、音響裝置等,要保持靈敏有效,如有損壞或失靈,必須及時更換或維修。
        3. 井、門式架上頂,必須設(shè)固定式滑輪,不準用活動滑輪代替。
        4. 井、門式架啟用前,或停用三個月以上者,應(yīng)經(jīng)有關(guān)人員檢驗,合格后,方準使用。
        5. 井、門式架上料口,必須根據(jù)架高、掉物拋物距離,搭設(shè)防護棚,并在棚上1m高處設(shè)安全網(wǎng);或在井、門架的三側(cè)用小眼網(wǎng)封閉,網(wǎng)高度超過卸料口1m以上。
        6. 每層卸料口的橫桿,必須挑選體質(zhì)桿,橫桿下方均應(yīng)綁設(shè)八字支撐,平臺跳板要鋪平、封死(鎖好),通道兩側(cè)須設(shè)防護欄桿和圍網(wǎng),嚴密封閉。
        7. 用推車往托盤上送或卸料時,必須穩(wěn)推,放置牢固,不準猛推或撒把。
        8. 托盤上料不準超載或超長,上散料時,必須封好綁牢;托盤上方應(yīng)設(shè)定型活動式防護棚。
        9. 建筑物每層進料口,均應(yīng)設(shè)有定型安全門。暫時不用的進料口,要臨時封閉。
        10. 在高處往托盤上推空車時,如果托盤未停在該卸料口處,應(yīng)將空車放在離卸料口1-5m以外等候,不準放在卸料口邊緣,以防推車滑動墮落。
        11. 卷揚機的安裝位置,必須與井、門式架垂直,保證和操縱人員的目暸望視線良好,并保持一定安全距離,其最小距離不得小于井、門式架的高度。如達不到良好視線的要求時,要設(shè)專人指揮聯(lián)系。井、門式架與通道和建筑物也應(yīng)保持一定安全距離。
        12. 卷揚機的地錨,應(yīng)經(jīng)過計算,保證能承受提升工作時傳來的最大負荷。操縱人員應(yīng)有操縱室,操縱室的頂棚必須能防曬、防雨、防砸。
        13. 卷揚機滾筒底皮應(yīng)與起重跑繩成水平,并與滾筒中心垂直,距迎頭滑輪不得小于滾筒長度的15倍;迎頭滑輪與滾筒中心線的夾角不大于2度。
        14. 用托盤起、降重物,如需在各樓層停留時,卷揚機除使用制動器外并應(yīng)用棘輪保險。
        15. 井、門式架的地基,必須平整、夯實,應(yīng)低于地面25-30cm,必須能承受井、門式架與額定載荷的重量,以保證架子的穩(wěn)定性。
        16. 井、門式架安裝前,應(yīng)對結(jié)構(gòu)、部件進行檢查,如有開焊或嚴重變形不得使用。安裝用的連接件必須彩標準件;搭設(shè)要保持垂直:木質(zhì)架的托盤軌道,垂直允許偏差10mm;鋼質(zhì)架的垂直允許偏差2.5‰;鋼質(zhì)架的托盤軌道垂直允許偏差10 mm。
        17. 纜風繩必須使用鋼絲繩,不得使用鋼筋;纜風繩應(yīng)保證能承受風載、動載和架身傾斜的最大拉力,繩的終端必須用和鋼絲繩相適應(yīng)的2-3個卡扣卡結(jié),卡扣間距不得大于30cm。
        18. 纜風繩使用的地錨應(yīng)能承受各自的最大負荷,不禁拴在樹、電線桿上或不可靠的物體上。
        19. 井、門式架要設(shè)4-6根纜風繩、纜風繩與地面水平夾角最大不得大于45度,要單獨牢固地拴在地錨上,用花籃螺絲調(diào)節(jié)松緊,調(diào)節(jié)時必須對角進行,緊固要均衡;井、門式架高度10-15m要設(shè)一組纜風繩,以后每增高10m加設(shè)一組。搭設(shè)時,應(yīng)先設(shè)臨時纜風繩,待固定纜風繩設(shè)置穩(wěn)妥后,方準拆臨時纜負繩。如因某種原因要挪移纜風繩位時,事先必須加臨時纜風繩,以防意外事故。
        20. 井、門式架高度超過周圍建筑物,應(yīng)設(shè)避雷裝置,其接地電阻應(yīng)不大于10 歐姆。
        21. 遇六級以上強風、雷雨天,不得進行井、門式架安裝或拆除作業(yè)。
        22. 井、門式架整體或分節(jié)安裝與拆除,必須事先編制“單項安全技術(shù)措施”,并經(jīng)交底后,方準進行。
        23. 井、門式架,必須與架空輸電線路保持安全距離,其各部位與輸電線路的距離不小于下表規(guī)定:
       
        輸電線路電壓 1千伏 以下 1-20 千 伏 35-110 千 伏 154 千 伏 220 千 伏 
        允許與輸電線路的最近距離(m) 1.5 2 4 5 6 
       
        24. 井、門式架天梁鋼絲繩,不準直接卡在天梁的棱角上。
        25. 井、門式架嚴禁超負荷。不得吊運探出托盤外的重物、較長的鋼筋或不易堆放規(guī)整的物件。
        26. 托盤升降嚴禁載人,不準攀登架體;提升后,不準任何人進入托盤下方清理或停留。作業(yè)間歇或結(jié)束時,必須將托盤落地,方準離開。
        27. 托盤提升最叁高度與井、門式架頂端橫梁距離不得小于1.5m,如鋼絲繩拴在井、門式架上頂?shù)膬山?,其距離還要加大。
        28. 鋼絲繩的接頭不得通過卷揚機的滑輪,如鋼絲繩磨損達到報廢標準,應(yīng)立即更換。
        29. 在井、門式架上附設(shè)吊臂時,應(yīng)遵守下列要求:
        (1)預(yù)先已經(jīng)作了設(shè)計計算的按原設(shè)計要求設(shè)吊臂;
        (2)未預(yù)先設(shè)計,想利用井、門式架附設(shè)吊臂時,應(yīng)對原架體的強度和剛度進行驗算,經(jīng)驗算后,加設(shè)相應(yīng)的吊臂。如驗算不夠,不允許附加臂桿。
        30. 作為事如遇停電,應(yīng)切斷電源,將托盤放落地面,鎖好電門箱。
        31. 起落托盤要明確指揮人員,司機和指揮人員要密切配合;司機有權(quán)拒絕非指揮人員的指揮。
        32. 垂直多層運輸(三層以上)或多工種(三個工種以上)同時使用托盤時,必須設(shè)專人負責,統(tǒng)一指揮,指揮人員要佩帶指揮標志,統(tǒng)一信號,并有權(quán)制止違章指揮或違章作業(yè)。
       
       

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