第一章  上崗條件
        第一條 絞車司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。
        第二條 絞車司機必須熟悉所使用絞車的構(gòu)造、性能、工作原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標準，會操作、會維護、會保養(yǎng)、會處理一般故障。
        第三條 必須掌握工作地點的巷道及運輸情況。如巷道長度、坡度、變坡地段、各車場、支護方式、軌道情況、安全設(shè)施狀況、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。
        第二章  安全規(guī)定
        第四條 絞車司機必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、作業(yè)規(guī)程及本操作規(guī)程。
        第五條 絞車司機作業(yè)前必須認真進行本崗位的危險源辨識，并嚴格執(zhí)行“手指口述”。
        第六條 絞車司機必須配備齊全、完好的勞動保護用品，扎緊衣袖。
        第七條 絞車入井前、安裝后，必須由機電部門組織相關(guān)單位進行檢查驗收，達到完好標準后方可入井，安裝符合使用條件并簽發(fā)小絞車準運證后方可使用。
        第八條 絞車安裝地點應(yīng)有《安全技術(shù)操作規(guī)程》、崗位責任制、絞車及提運技術(shù)牌板（標明絞車的型號、功率、繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等）和準運證。
        第九條 絞車必須完好，固定符合設(shè)計；運行段內(nèi)的聲光信號和語音告警裝置、 安全防跑車及跑車防護裝置必須齊全、可靠，“一坡四檔”的設(shè)置必須符合規(guī)定。
        第十條 操作按鈕及信號應(yīng)上板上架，操作按鈕應(yīng)安設(shè)在躲避硐內(nèi)，聲光信號裝置應(yīng)安設(shè)在司機和信號工能夠清楚的聽到、看到的位置，語音告警裝置應(yīng)安設(shè)在運行段警戒線位置。
        第十一條 絞車司機離開崗位時，必須切斷電源，閉鎖開關(guān)。
        第十二條 嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，嚴禁人員蹬鉤、扒車。
        第十三條 絞車嚴禁超載、超掛。
        第十四條 車輛出現(xiàn)掉道，必須立即停車，嚴格按相關(guān)的安全技術(shù)措施進行復(fù)位，嚴禁使用絞車強拉硬拽。
        第十五條 雙速絞車：重車使用慢速提升，空車使用快速提升；變換快慢速檔位時必須將所提升車輛停在水平車場，嚴禁斜坡?lián)Q檔。換檔必須在電機完全停止運轉(zhuǎn)情況下進行，如檔位一次打不到位，可將手把恢復(fù)到原檔位，點動絞車，然后重復(fù)換檔操作，直到換檔閉鎖銷插入銷孔，嚴禁檔位手把打不到位開車。
        第十六條 信號工與絞車司機之間必須進行信號聯(lián)系，信號規(guī)定為“一停、二提升、三下放、四慢提、五慢放”；嚴禁絞車司機兼做信號或把鉤工。
        第十七條 開車前必須先打開手動閘，嚴禁帶閘啟動。
        第十八條 停車后必須用手動閘進行可靠制動，并將阻車器打到阻車位置，不得將車輛停在斜坡段，停止作業(yè)后應(yīng)對絞車停電閉鎖。
        第十九條 斜巷中運送支架或超寬、超長、超高物料時，必須制定專項安全技術(shù)措施并嚴格執(zhí)行。
        第二十條 斜巷提升中因故障停車時絞車司機禁止離開工作崗位，必須閘緊手動制動閘，嚴禁松繩。配合信號或把鉤工在車輛下方（上方）設(shè)置牢固、可靠的阻車（附掛）裝置。
        第三章  操作準備
        第二十一條 檢查絞車安裝地點作業(yè)環(huán)境及支護情況應(yīng)安全可靠，便于觀察和操作。
        第二十二條 檢查絞車安裝應(yīng)牢固可靠，地錨、地腳螺栓或“四壓兩戧”符合規(guī)定。
        第二十三條 檢查防護罩、防護網(wǎng)等齊全、可靠。
        第二十四條 檢查絞車制動閘帶完整無斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚釘不磨閘輪，閘輪表面光潔平滑，無明顯溝槽痕跡，無油污。各部位螺栓及螺帽等齊全，無變形、彎曲。施閘后，制動行程不大于全行程的2/3～4/5。
        第二十五條 檢查機械和電氣部分完好。聲光信號完好、聲音清晰、靈敏可靠。
        第二十六條 檢查鋼絲繩及保險繩無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴重銹蝕，斷絲不得超限；鋼絲繩頭在滾筒上固定牢靠，禁止剁股穿繩；在滾筒上排列整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。鋼絲繩纏繞長度不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點時滾筒上余繩不得少于七圈。保險繩應(yīng)與主繩繩徑相同并連接牢固，繩端連接裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
        第二十七條 檢查軌道合格，符合運行條件。
        第四章  正常操作
        第二十八條 依據(jù)現(xiàn)場情況點動絞車確定運行方向。
        第二十九條 絞車具備啟動條件后，接到信號工開車信號后，司機回復(fù)信號并得到信號工確認，先打開制動閘，然后按照信號指令方向和快慢啟動絞車運轉(zhuǎn)。
        第三十條 啟動困難或有異?，F(xiàn)象時應(yīng)查明原因，不得強行啟動。
        第三十一條 絞車運行中司機必須集中精力，注意觀察壓戧杠或地腳螺栓及地錨固定情況、鋼絲繩在滾筒上的排繩情況，手不得離開操作開關(guān)停止按鈕，如接到停車或不明信號，必須立即停車。
        第三十二條 絞車運行中有下列情況時，必須立即停車，檢查并處理好后方可再運行：
        （一）電機轉(zhuǎn)動聲響出現(xiàn)異常。
        （二）鋼絲繩有異常跳動、突然松弛或負荷增大。
        （三）鋼絲繩出現(xiàn)爬繩、咬繩、打結(jié)、斷絲超限、破股等現(xiàn)象。
        （四）有其他異響、異味、異狀。
        （五）絞車固定裝置有松動現(xiàn)象。
        （六）突然停電或有其他險情時。
        第三十三條 絞車正常運轉(zhuǎn)中禁止采用手動制動閘施閘。
        第三十四條 絞車司機接到停止信號時必須立即停車，并及時用手動制動閘施閘，使絞車平緩減速停車。
        第五章  注意事項
        第三十五條 絞車運行前，信號工或信號把勾必須在上下部車場設(shè)置警戒，并要求所有人員進入躲避硐室。
        第三十六條 開車前信號把鉤工必須檢查鉤頭與車輛連接件完好，連接符合規(guī)定；檢查鉤頭、保險繩與車輛連接裝置掛接可靠后，方可打開上部車場的阻車器，發(fā)出開車信號待車輛通過后，再打開擋車欄。
        第三十七條 絞車司機應(yīng)在護繩網(wǎng)后操作，嚴禁司機在開車的同時處理爬繩。
        第三十八條 上提車輛過變坡點后應(yīng)準確停車，嚴禁過卷或停車不到位，車輛不過阻車器不得摘鉤，停車后應(yīng)立即關(guān)閉擋車欄。
        第三十九條 上部平車場下放車輛時，絞車司機應(yīng)與信號把鉤工默契配合，隨推車隨松繩，禁止留有余繩，以免車輛過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩；下放車輛時，必須帶電放車，嚴禁放飛車。
        第四十條 絞車運行中應(yīng)注意張緊器工作狀態(tài)及鋼絲繩的運行情況，絞車電機、減速器、滾筒運轉(zhuǎn)無異響和震動，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停車檢查。
        第四十一條 車輛提升、下放到位后，方可摘鉤。
        第六章  收尾工作
        第四十二條 整理好工器具，搞好文明生產(chǎn)。
        第四十三條 嚴格執(zhí)行交接班制度，并向接班絞車司機詳細交待本班絞車運轉(zhuǎn)情況，按規(guī)定填寫好各項記錄。