一、檢鋪底和仰拱必須盡量超前安排，這樣有以下優(yōu)點(diǎn)：
        1、為襯砌加快速度提供有利條件；
        2、使初期支護(hù)盡早形成封閉的環(huán)，起到防止圍巖坍塌的作用；
        3、保證運(yùn)輸安全；
        4、有利于搞好文明施工。
        二、嚴(yán)禁先拱后墻襯砌施工。
        三、依據(jù)不同石質(zhì)情況，開挖掌子面與襯砌的距離宜控制在150～200米，且未襯砌段應(yīng)做好噴錨和監(jiān)控量測(cè)，當(dāng)變形穩(wěn)定后應(yīng)立即襯砌，嚴(yán)禁一次支護(hù)未穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行構(gòu)筑襯砌。
        四、做好襯砌基礎(chǔ)工作：
            襯砌所使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角；其承受的重量不得超過設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明；靠近軌道一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全通過；腳手架、工作平臺(tái)上應(yīng)搭設(shè)高度在lm以上的欄桿；放置在工作平臺(tái)上的工具、料具要有防止掉下傷人的措施；鋪板要鋪設(shè)嚴(yán)密，木板的端頭要搭在支點(diǎn)上，嚴(yán)禁探頭板的出現(xiàn)；不得用邊墻架兼作腳手架；上下工作平臺(tái)的梯子一側(cè)應(yīng)有扶手。
            吊裝、拆除拱墻架、模板時(shí)，工作地段應(yīng)有人監(jiān)護(hù)；洞內(nèi)作業(yè)地段卸材料時(shí)，人員和車輛不得穿行。
            混凝土灌注前應(yīng)全面檢查模板及支架的結(jié)構(gòu)狀況；檢查鋼筋綁扎是否牢固；開挖面有無懸石坍落可能，經(jīng)過驗(yàn)收并合格后才允許進(jìn)行灌注。灌注混凝土使用的溜槽或竄筒要根據(jù)灌注的進(jìn)展及時(shí)調(diào)整高度，防止堵塞；在搗固作業(yè)中，若使用插入式振動(dòng)器，則應(yīng)穿膠鞋，戴膠皮手套，軟軸部分不得插入混凝土中，電源線接觸要良好，濕手不得接觸電源開關(guān)。
            洞門襯砌時(shí)，施工前要檢查仰坡、邊坡坡頂有無裂縫，并及時(shí)清除坡面危石；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，尤其是雨后，防止洞外坡面懸石坍塌造成事故。
            五、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的安全使用與管理
            機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)部分要有防護(hù)罩；移動(dòng)、修理機(jī)械和管線路時(shí)，應(yīng)先停機(jī)并切斷電源或風(fēng)源。
            使用混凝土攪拌機(jī)、輸送泵、壓漿機(jī)、灰漿泵等機(jī)械時(shí)，要建立崗位責(zé)任制，并制定安全操作細(xì)則，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
        襯砌臺(tái)車、臺(tái)架下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車輛的安全通行，適當(dāng)加寬安全富余量，并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。大型車輛應(yīng)在調(diào)車人員指揮下通過模板臺(tái)車，臺(tái)車內(nèi)部人員應(yīng)回避，不得站在臺(tái)車內(nèi)部。臺(tái)車走行軌的中心線要與隧道的中心線重合，兩側(cè)軌面必須在同一水平面上；臺(tái)車就位前應(yīng)先灌注好邊墻基礎(chǔ)，就位后要檢查中線水平，確認(rèn)無誤后才可以固定；臺(tái)車前后輪的相反方向，應(yīng)用鐵鞋剎住車輪，防止溜滑；灌注混凝土前，應(yīng)安裝擋頭板，并做到穩(wěn)固可靠不漏漿；灌注時(shí)必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，避免臺(tái)車偏壓；脫模后要把模板清洗干凈，并涂上脫模劑。
        臺(tái)車上不得堆放料具；工作臺(tái)要滿鋪底板，并設(shè)有防護(hù)欄桿；拆除混凝土輸送軟管或管道時(shí)，要停止輸送泵的運(yùn)轉(zhuǎn)；臺(tái)車工作結(jié)束后，要及時(shí)切斷動(dòng)力電源。
        模板臺(tái)車上應(yīng)加有足夠的照明設(shè)施，施工照明電壓應(yīng)采用36V以下安全特低電壓。