(二)?? 塔吊頂升程序

1、塔吊頂升工作由塔吊安裝公司負責

2、塔吊附墻部位，應對墻體或頂板結構進行驗算，不滿足強度要求時作加強處理。

3、塔吊附著完畢后的標準節(jié)頂升，必須根據當時其他施工段塔吊的狀況進行合理安排，若與其他施工段塔吊大臂干涉，可將塔吊的標準節(jié)頂升分2次進行，先頂升本道工序的一部分標準節(jié)后，等所干涉的其他施工段塔吊下次附著頂升后，再頂升本塔本道工序所剩余的標準節(jié)，以便錯開大臂節(jié)的干涉，因此產生"一次附著，兩次頂升"現象。塔吊頂升前應向項目部提出申請，報監(jiān)理協(xié)調，經項目部同意后方可頂升。

五、技術質量要求：

從塔吊安裝完成時開始，嚴密監(jiān)測塔基底座的沉降和塔身的垂直度，塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定。在塔機出現沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，必須進行偏差校正。最低節(jié)與塔吊基腳螺栓加墊鋼片校正。校正過程中用高噸位千斤頂頂起塔身，在確保安全的前提下才能起頂塔身。塔基底座的沉降和塔身的垂直度觀測持續(xù)至塔吊拆除為止。

?六、安全施工措施

?（一）塔吊防碰撞措施

????? 因本工程現場裝有三臺相鄰塔吊，在施工時2號樓塔吊與4號樓塔吊，4號樓塔吊與6號樓塔吊，塔吊與塔吊之間起重臂有可碰撞可能，為防止此類事故發(fā)生，制定以下防碰撞措施：

?1、兩臺塔機安裝高度應保持一定的高差，處于高位的塔機（吊鉤升至最高點）與低位的塔機之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2米。

2、司機每班工作前須先檢查、調試制動系統(tǒng)。

3、應盡量避免各起重機在回轉半徑內重作業(yè)。

4、塔機不作業(yè)時，吊鉤起升到最高位置，小車駛至靠駕駛室位置，起重臂盡量按順風向停置。塔吊突然斷電后應及時卸除吊物，將吊鉤臨時固定，防止起重臂轉動，造成相連塔吊吊起重臂與鋼絲繩碰撞；

a)?信號指揮人員必須有正式的操作合格證和上崗證，并且應與塔機組織對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員。

b)?塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調改頻率，要專機專用，不得轉借。

c)?指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與司機的應答制度，即信號指揮人員發(fā)出動作指令時，塔機司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。

d)?指揮過程中信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與轉臂過程，同時還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰。同時在各個塔機之上安裝警鈴，塔吊司機之間如發(fā)現有碰撞可能性時，提前按警鈴警示。

e)?將塔吊相交的區(qū)域設為吊裝警戒區(qū)，并設立明顯標志。

f)?兩臺塔吊在相交區(qū)域進行有計劃的批量工作時，要事先安排好塔吊進入該區(qū)域的先后順序

g)?在吊裝警戒區(qū)，要嚴格遵守以下規(guī)定：

a、低塔讓高塔：低塔在轉臂前應先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)。

b、后塔讓先塔：在兩塔機塔臂作業(yè)交叉區(qū)域內運行時，后進入該區(qū)域塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。

c、動塔讓靜塔：在兩塔機塔臂交叉區(qū)作業(yè)時，進行運轉的塔機應避讓處于靜止狀態(tài)的塔機

d、輕車讓重車：兩塔機同時運行時，無載荷塔機應主動避讓有荷載塔機

四、其他安全技術措施

1.?所有操作人員都必須熟悉和遵守本工種安全操作規(guī)程

2.?塔吊拆裝作業(yè)，必須按規(guī)定的程序及工法進行，必須由持有操作證的起重人員完成，嚴禁無證操作。

3.頂升作業(yè)必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架操作臺，操作室內只準一人操作，嚴格聽從信號指揮

4.項目合理安排施工進度，塔吊附著點的施工必須盡可能地提前進行

5.?作業(yè)現場的正下方必須設置不小于20米×20米的安全作業(yè)區(qū)，并做明顯標志以禁止非作業(yè)人員進入

6.4級風以上嚴禁頂升作業(yè)，5級風以上嚴禁塔吊附著安裝

7、塔吊附著以下塔身垂直度必須控制在2%，塔吊附著以上塔身垂直度必須控制在4%。

8.?在塔吊頂升或降塔過程中，嚴禁回轉，起升作業(yè)

9.?塔吊司機在運行過程中，嚴格遵守"十不吊"，保證安全運行

10.塔吊司機在作業(yè)前和作業(yè)后，應對塔吊進行檢查和保養(yǎng)，對存在的安全隱患及時排除。塔吊的各項安全限位必須齊全可靠。塔身標準節(jié)之間的鏈接銷及其他任何部件之間的聯接銷都必須穿開口銷

12.在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現場必須備有充分的照明設備。他塔尖及起重臂端部設置安全警示燈，當光線不足時應打開安全警示燈

13.塔機必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨嚴禁在底架附近活動（接地電阻不大于4Ω，用∠50×50×5角鋼預埋在地下并與塔身進行有效連接）。塔機應定機定人，實行專人專機負責制非機組人員?，不得進入司機室和擅自操作，要處理電氣事故時，必須有專職維修人員二人以上。

七、相鄰兩塔吊防大臂與鋼絲繩碰撞措施

為滿足施工要求，本工程設置了3臺塔吊，塔吊之間交叉作業(yè)，屬多塔施工， 為保證施工安全，制定如下措施：

1、塔吊司機必須持證上崗，且經過三級安全教育，項目部安全科安全交底到位。

2、塔機指揮必須固定人員，一對一指揮，熟悉多塔作業(yè)要求，發(fā)布指令要求簡潔明了、肯定，塔機指揮員要眼看四方，時刻注意塔機的運轉，尤其相鄰兩塔吊交叉區(qū)域要避開，防止大臂與鋼絲繩碰撞。

3、塔機安裝后，在水平面相互交叉作業(yè)，為防止塔吊大臂與鋼絲繩發(fā)生碰撞事故，塔吊的安裝高度應嚴格按照施工方案規(guī)定互相錯開，根據建筑施工安全標準，多臺塔吊作業(yè)中固定式塔吊，低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不得小于2m, 高位塔鉤與低位塔臂垂直距離不得小于2m,而本工程相鄰塔吊之間相互錯開距離為6m,滿足標準要求。

4、高位塔吊大臂上設置行走限位裝置，防止鋼絲繩及塔鉤進入低位塔吊塔臂端部，以免發(fā)生碰撞。

5、塔吊司機與塔機指揮人員應密切配合，注意力高度集中，塔機指揮人員時刻注意和掌握周邊施工情況，合理指揮塔機操作，塔機操作人員在操作時注意鄰近塔機的運轉情況，相互禮讓，避免大臂與鋼絲繩碰撞。

6、起重臂、平衡臂、塔尖安裝警示燈和電鈴，在晚間操作時把警示燈打開，擺臂時按響電鈴。

7、安裝回轉限位，使塔機在安全區(qū)域內運行。