一、工程概況
        由于工程運輸需要，經(jīng)建設單位同意，決定在3720運輸石門變平向前15m位置施工一絞車硐室，為保證施工安全及工程質量，特編制本安全技術措施。
        二、支護設計
        1、臨時支護：
        臨時支護采用帶帽點柱對頂板進行超前臨時支護，點柱采用Ф140×2000mm的優(yōu)質圓木，數(shù)量2根。柱帽為500mm×200mm×50mm的優(yōu)質硬木板。臨時支護必須及時有效，點柱必須打在實底上，無法打在實底上時，必須用枕木或木板墊實。錨網(wǎng)支護時，在帶帽點柱的臨時支護下，方可對頂板進行永久支護，待永久支護完畢后方可拆除點柱。
        2、永久支護：硐室斷面形狀為矩形，凈斷面規(guī)格：深×寬×高=3000mm×3000mm×2600mm，支護形式為錨網(wǎng)索噴。如掘進遇到圍巖破碎或地質條件不穩(wěn)定時，支護形式改為錨網(wǎng)索+工字鋼棚噴漿支護，棚距750mm。①錨網(wǎng)索噴支護形式：錨桿采用Φ20×2000mm的無縱肋螺紋鋼式脂錨桿，錨桿間排距為800×800mm，錨桿與硐室頂、幫垂直打設，錨桿外露露出螺母10-50mm，頂錨桿錨固力不小于70KN，幫錨桿錨固力不小于50KN。每根錨桿用兩卷錨固劑，一卷K2335錨固劑在上（孔底），一卷Z2335錨固劑在下。全斷面鋪設φ6.5×2000×1000mm鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)孔規(guī)格100×100mm，網(wǎng)壓茬連接，每200mm～300mm采用14#鐵絲綁扎一道。錨索支護：絞車硐室開口后需在硐室正頂打一根加固錨索，錨索規(guī)格Φ17.8×6300mm，每根錨索用四卷錨固劑，兩卷K2350錨固劑在上（孔底），兩卷Z2350錨固劑在下，用鎖具將錨索與托盤連鎖，錨索托盤為10mm厚鋼板制作，規(guī)格長×寬=300×300mm，錨固力不小于170KN，預緊力不小于170KN，錨索外露露出索具200-300mm。噴射混凝土強度C20，噴射混凝土厚度不小于150mm。鋪設C20混凝土底板，底板厚度200mm。②錨網(wǎng)索加工字鋼棚噴漿聯(lián)合支護形式：硐室掘進先進行全斷面錨網(wǎng)支護，待整個硐室掘完后再進行架設工字鋼棚并噴漿。工字鋼選用11#礦用工字鋼，棚腿、棚梁及附屬件由地面機加工人員按照設計尺寸加工而成，架設工字鋼棚兩棚之間用20#圓鋼加工的拉桿拉緊,每架使用6根拉桿，花背鋼模板。
        3、開口位置U鋼支護：開口位置在U鋼幫肩位置割孔打錨索懸吊，然后用工字鋼抬棚加固。每根U鋼梁打設1根錨索懸吊，并用錨桿托盤連鎖。
            4、待硐室掘夠設計尺寸后，將迎臉墻壁刷直，必須進行錨網(wǎng)噴支護。
        三、施工方法
        1、施工位置：3720運輸石門變平向前15m處左幫（硐室中15m）。
        2、采用鉆爆法施工，YT-28風鉆配合2.5m鉆桿打眼，采用合理的爆破參數(shù)實行光面爆破；崩落矸石利用履帶式扒渣機轉載至V型礦車內，由電機車牽引至+3670車場，再由副斜井絞車提升至地面翻矸。硐室施工完畢后，需在硐室內安裝一部DJ-40調度絞車作為3720運輸石門的提升系統(tǒng)。
        3、由于3720運輸石門支護形式為錨網(wǎng)噴加U25可縮性支架聯(lián)合支護，待3720運輸石門掘至絞車硐室位置時，架設U25可縮性支架只需架設右?guī)团锿燃芭锪?，每架開口位置在U鋼右?guī)图缥恢酶羁状蝈^索懸吊，然后用工字鋼抬棚加固。每根U鋼梁打設1根錨索懸吊，并用錨桿托盤連鎖。
        四、技術要求
        1、技術要求
        ①錨噴巷道中線至任一幫距離允許偏差0～+100mm，腰線至頂?shù)装寰嚯x允許偏差0～+100mm。
        ②錨桿布置必須符合設計規(guī)定，其方向與煤巖層面、主要裂隙面盡量垂直，層面不明顯時，與巷道垂直布置，夾角不得小于75°，間排距允許偏差±100mm.
        ③金屬網(wǎng)敷設必須平整、平直，搭接長度符合設計規(guī)定。
        ④混凝土強度不得小于設計，噴厚不得小于設計的90％。
        2、質量控制措施
        ①施工前應根據(jù)工程地質條件、開挖斷面、方法等，確定爆破參數(shù)，掘進按照爆破設計進行打眼、裝藥、聯(lián)線和爆破。
        ②嚴格控制掘進斷面，采用光面爆破，做到不欠挖、超挖不大于技術規(guī)范規(guī)定，其具體措施是：選擇合格的鉆爆參數(shù)，最佳的爆破器材，完善爆破工藝，提高爆破質量。提高劃線、鉆眼精度，特別是周邊眼的精度，必須按設計尺寸鉆眼，減少超挖量。保證周邊眼裝藥質量，炮眼裝藥量要嚴格控制，炮泥封堵質量好。
        ③噴射混凝土前，應做好下列各項準備工作：檢查斷面尺寸，清除松動巖塊及拱腳處巖屑等雜物。用高壓風、水沖洗受噴面（對遇水易潮解、泥化的巖層采用高壓風吹凈巖面）。埋設控制噴射混凝土厚度的標志。檢查機具設備和風、水、各種管線，并試運轉，保證作業(yè)區(qū)內通風和照明條件。
        ④噴射混凝土時應符合下列要求：噴射作業(yè)應分段、分片、分層，由下而上，依次進行。初噴厚度不小于50mm。速凝劑摻量應準確，添加均勻，不得隨意增加或減少。
        五、安全技術措施：
        施工中必須嚴格進行敲幫問頂工作，由班長負責，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，找掉活石、浮矸，確認安全以后，其他人員才能進入工作面進行正常工作，施工過程中，必須指定專人監(jiān)視頂板及兩幫情況，發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須立即撤出人員及設備，能夠現(xiàn)場處理的必須立即處理，不能處理的必須立即上報區(qū)隊及調度室，待隱患解除，確認安全以后，方可進入工作面進行正常工作，嚴禁冒險作業(yè)。
        絞車硐室掘進過程中不得跟3720運輸石門迎頭交叉作業(yè)，放炮時必須將3720運輸石門所有作業(yè)人員扯到放炮警戒線以外。
        3、放炮過程中必須嚴格執(zhí)行“三人連鎖”和“一炮三檢”制度，放炮員必須在規(guī)定地點裝配引藥，連線裝藥前，班組長必須指定專人在所有通路的安全地點處掛牌站崗，站崗人員站崗時，必須將與裝藥無關的人員全部撤出，站崗后嚴禁任何人員進入警戒線以內，放炮線拉出后，班組長放炮員必須認真清點人數(shù)，確認無誤以后方可鳴哨放炮。放炮后，必須由班組長親自撤崗，站崗人員不準脫崗。
        4、放炮前后必須對放炮地點20m范圍內的巷道進行灑水降塵。爆破前，班組長要安排專人在所有能通往爆破地點的巷道放好警戒，警戒人員要站在警戒線以外的支護完整安全地點，警戒處要設欄桿或拉線，沒有組長的通知，警戒人員不得隨意撤除。爆破警戒距離：巖（半煤巖）巷：直巷不小于120m且有掩體；拐彎巷不小于75m；所有人員必須在警戒線以外的掩體后躲炮。
        5、采用毫秒延期電雷管；爆破采用二級煤礦許用乳化炸藥，串聯(lián)連線。一次裝藥一次全斷面一次起爆，爆破后爆破母線必須擰成短路。
        6、風動工具使用：使用風動工具施工時，風帶與風動工具連接處必須采用專用固定彈簧卡，嚴禁使用鐵絲替代。施工時刻注意風鎬的風嘴接頭，以防風帶脫落傷人。在安裝風鎬尖時，風鎬的風鎬尖插口必須朝下，將風稿尖由下向上插入，然后上好彈簧，嚴禁將插口朝上裝風鎬尖。拆卸壓風、壓水前要完全泄壓后方可進行。
        7、絞車使用：①絞車運行時，必須確保運行范圍內沒人員行走。②小絞車的控制必須采用具有正反轉控制功能的可逆開關及三聯(lián)開關，按紐應固定在司機座位前的固定架上，操作方便。③當絞車運行時，嚴禁身體的任何部位接觸鋼絲繩。④必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面操作，嚴禁開車時司機本人處理爬繩。⑤嚴禁排繩不好或有余繩時開車。⑥司機工作完畢離崗時，必須切斷電源，將開關手把打到零位。⑦嚴禁爬、蹬、跳車。
        本措施未盡事宜嚴格按《3720運輸石門施工作業(yè)規(guī)程》、《3720運輸石門施工安全技術措施》、《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》中有關規(guī)定執(zhí)行。
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