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主井更換滾筒后安全運(yùn)行措施

  
評論: 更新日期:2015年01月04日
 
為了保證主提升絞車安全運(yùn)行特制定如下安全技術(shù)措施:
1、每班必須有一名隊(duì)干部跟班,及時了解掌握絞車的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常及時匯報分管礦領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)電科長。
2、每班必須安排電、鉗工各一名進(jìn)行跟班上崗。
3、絞車運(yùn)行前,必須由跟班隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)當(dāng)班維護(hù)工對絞車滾筒齒輪聯(lián)接螺絲及方塊壓板螺絲是否松動、運(yùn)行中每隔一小時檢查軸承運(yùn)行溫度及有無異常聲響,嚴(yán)格按巡回檢查圖表檢查并做好記錄。
4、對絞車的控制安全保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,確保靈敏可靠,特別是對減速點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)試驗(yàn),保證減速可靠,停車開關(guān),過卷開關(guān)班班試驗(yàn)。
5、絞車司機(jī)要熟練掌握各種運(yùn)行方式及各種方式的性能,認(rèn)真做好開車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,檢查各類開關(guān)位置正確、各類儀表顯示符合正常要求。運(yùn)行中有無異常,并做好記錄。
6、絞車司機(jī)開車前要聽清信號,確定開車方向,否則不得開車。
7、絞車司機(jī)在開車過程中要集中精力,隨時監(jiān)視各類儀表和指示燈的狀況,發(fā)現(xiàn)異常立即停車,兩名司機(jī)必須做到一人操作,一人監(jiān)護(hù)。
8、井下裝載工必須堅(jiān)守工作崗位,裝載系統(tǒng)必須保證完好,正常運(yùn)行,嚴(yán)禁手動裝載和超載運(yùn)行。
9、箕斗到位必須準(zhǔn)確,不到位不得裝載。
10、定量裝載系統(tǒng)必須正常投入運(yùn)行,嚴(yán)禁超載、欠載運(yùn)行。
11、主井絞車運(yùn)行過程中無論出現(xiàn)任何故障或異?,F(xiàn)象都必須停止運(yùn)行,待查明原因并處理后方可運(yùn)行。
12、跟班干部及維護(hù)工必須堅(jiān)守工作崗位,認(rèn)真負(fù)責(zé),隨時監(jiān)督主井絞車的運(yùn)行狀況,確保主井絞車運(yùn)行正常。
13、機(jī)電科每班要派一名干部跟班,機(jī)電科長每日檢查一次絞車運(yùn)行情況及制度執(zhí)行情況,機(jī)電礦長兩日一次。
以上措施要求立井隊(duì)三班認(rèn)真貫徹,并嚴(yán)格執(zhí)行。
附科隊(duì)干部跟班表
    姓 名
班 次
隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)
科領(lǐng)導(dǎo)
備 注
樊應(yīng)南、張國青
張三清
 
黨正偉、岳小軍
于虎貴
 
趙 崗、
武乾英、邢志義
 
 
 
 
 
 
焦家寨礦機(jī)電科
 
2008年10月6日
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