2.3 監(jiān)控后臺有票順序操作

??? 這種操作方式與電腦鑰匙有票順序操作類似，在顯示器上模擬完成后，選擇在監(jiān)控后臺操作，此時五防系統(tǒng)操作權限對監(jiān)控系統(tǒng)開放，運行人員在監(jiān)控系統(tǒng)主接線圖上選擇要操作的設備，輸入監(jiān)護人員和操作人員的用戶名和密碼后便可按順序操作。

2.4 特殊情況下的萬能解鎖操作

??? 這種操作方式只有在五防系統(tǒng)不能正常使用或其它異常情況下才能使用，實際上就是在退出五防系統(tǒng)的情況下進行操作，它要求操作人員嚴格按照有關管理程序執(zhí)行。其方式有兩種：一是在監(jiān)控后臺使用緊急解鎖按鈕退出五防閉鎖后，進行遠方操作；二是使用萬能解鎖鑰匙到現(xiàn)場進行強行解鎖操作。

3 系統(tǒng)特點及關鍵技術

??? 該系統(tǒng)一是采用了先進的圖形模擬系統(tǒng)，以大屏幕顯示器替代傳統(tǒng)模擬屏作為系統(tǒng)的操作界面，配置通訊適配器實現(xiàn)模擬操作、操作票傳輸、五防閉鎖、仿真培訓等功能；二是采用數(shù)據(jù)庫結構，系統(tǒng)可維護性好，可自行繪制與修改主接線圖，可定義與修改五防閉鎖關系程序，擴容方便，可擴展性強；三是配置操作票專家系統(tǒng)，并具有打印、顯示、存儲、刪除操作票和操作權限分級管理等功能；四是通過與監(jiān)控系統(tǒng)通訊接口，實現(xiàn)了與現(xiàn)場一次設備實時在線自動對位功能；五是配置智能語音系統(tǒng)，提供從模擬預演到現(xiàn)場倒閘操作全程的語音提示，并能以專業(yè)五防術語智能化提示錯誤操作類型。

3.1 操作票專家系統(tǒng)

??? 專家系統(tǒng)可提供“自定義手工開票”、“典型操作票調(diào)用”、“圖形模擬操作開票”、“預存操作票調(diào)用”等多種開票方式。開出的操作票可包含一、二次設備操作項及檢查、測量、驗電、提示等特殊操作項，界面友好，功能完善。

3.2 智能語音提示功能

??? 該系統(tǒng)在模擬預演及倒閘操作的全過程中，圖形模擬系統(tǒng)及電腦鑰匙均能以清晰明確的語音給出操作提示，指導運行人員正確使用系統(tǒng)和操作設備，并可根據(jù)實際需要進行特殊語句的編譯。同時對錯誤的操作，能以專業(yè)五防術語智能化提示錯誤類型，如“帶電掛地線”、“帶負荷拉隔離開關”等，實現(xiàn)了系統(tǒng)的仿真培訓功能。

3.3 電腦鑰匙智能解鎖功能

??? 該功能使得現(xiàn)場遇有事故處理等需要緊急操作的情況時，操作人員可不經(jīng)模擬預演，直接持電腦鑰匙到現(xiàn)場，憑借事先記憶的全站一次設備狀態(tài)及鑰匙本身自帶的邏輯規(guī)則進行判斷和解鎖，保證了系統(tǒng)在上述緊急情況下不退出閉鎖，既有效防止了誤操作，又確保了時效。同時，智能解鎖操作的全過程，完全憑借電腦鑰匙本身的功能實現(xiàn)，無需人為干預（確認斷路器狀態(tài)等），操作流暢、解鎖可靠。

3.4 電腦鑰匙“黑匣子”功能

??? 該系統(tǒng)電腦鑰匙可記錄最近16個任務的實際操作（含未遂誤操作）情況，所有資料采用固化方式記憶，失電情況下不改變、不丟失，只能閱讀和打印，不可修改或刪除，可為考核運行人員或事故分析提供依據(jù)。

3.5 方便適用的網(wǎng)絡通訊技術

??? 該系統(tǒng)支持與任何監(jiān)控系統(tǒng)接口，實現(xiàn)對監(jiān)控后臺操作或遠方調(diào)度操作等操作方式下，對一次設備的強制閉鎖，以及設備狀態(tài)的資源共享。接口方式可選RS232/485串口或網(wǎng)絡，支持CDT、1801、DNP、DISA等各種規(guī)格。

3.6 電腦鑰匙“三無技術”

??? 該系統(tǒng)采用了先進的“三無技術”即 ：“無線”采碼、“無限”編碼、“無源”識別。電腦鑰匙探頭和鎖具編碼之間采用無線方式交流信息，系統(tǒng)采碼的可靠性大大提高。編碼無需電源支持，提高了穩(wěn)定性和可靠性。電腦鑰匙識別并控制的編碼個數(shù)無限制，能滿足任何規(guī)模集控站整個編碼系統(tǒng)中沒有重碼現(xiàn)象（每個設備的編碼均為全球唯一編碼）。

4 現(xiàn)場使用評價

??? 該系統(tǒng)自2006年1月18日投運至今，工作正常。使用中在確保五防功能的前提下操作不失靈活，現(xiàn)場對位及時準確，鎖具操作靈活，運行維護方便。但部分功能與現(xiàn)場要求相比尚顯不足，以期改進。其一，室外110 kV斷路器機構箱門及箱內(nèi)就地操作斷路器, 沒有實現(xiàn)強制性閉鎖，存在誤分合斷路器的可能；其二，監(jiān)控后臺遙控操作，只需五防系統(tǒng)通過通訊方式給予權限即可，其操作回路中沒有設計防干擾和防誤操作信號的措施，存在誤操作的可能；其三，圖形模擬系統(tǒng)界面不能懸掛（設置）安全標示牌（電子形式），當有檢修任務時，禁止操作的設備沒有明顯標志反映在圖形界面上。這些須盡快改進。