一、重點(diǎn)控制措施
        1.飛艇、動(dòng)力傘、無(wú)人機(jī)必須進(jìn)行試飛前操作，操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后，方可上崗操作。
        2.導(dǎo)、牽引繩的端頭連接部位、抗彎連接器、旋轉(zhuǎn)連接器、蛇皮套、卡線(xiàn)器、卸扣等受力工器具的規(guī)格要符合技術(shù)要求。使用前進(jìn)行檢查，有鋼絲繩損傷、銷(xiāo)子變形、表面裂紋等情況不得使用。
        3.各種錨樁按技術(shù)要求布設(shè)，其規(guī)格和埋深滿(mǎn)足荷載要求?；靥顣r(shí)有防沉措施，并覆蓋防雨布并設(shè)有排水溝。下雨后及時(shí)檢查地錨埋設(shè)情況，如有土質(zhì)下沉、流失等情況及時(shí)回填。
        4.牽引機(jī)、張力機(jī)進(jìn)出口與鄰塔懸掛點(diǎn)的高差角及與線(xiàn)路中心線(xiàn)的夾角滿(mǎn)足其機(jī)械的技術(shù)要求。如需轉(zhuǎn)向，需使用專(zhuān)用的轉(zhuǎn)向滑車(chē)，錨固必須可靠。各轉(zhuǎn)向滑車(chē)的荷載應(yīng)均衡，不得超過(guò)其允許承載力。牽引轉(zhuǎn)向滑車(chē)圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。
        5.前、后過(guò)輪臨錨布置導(dǎo)線(xiàn)必須從懸垂線(xiàn)夾中脫出翻入放線(xiàn)滑車(chē)中，并不得以線(xiàn)夾頭代替滑車(chē)。
        6.錨線(xiàn)卡線(xiàn)器安裝位置距放線(xiàn)滑車(chē)中心不小于3～5m，通過(guò)橫擔(dān)下方懸掛的鋼絲繩滑車(chē)在地面上用鋼絲繩卡線(xiàn)器進(jìn)行錨線(xiàn)，其受力以過(guò)輪臨錨前一基直線(xiàn)塔絕緣子垂直或使錨線(xiàn)張力稍微放松使絕緣子朝前偏移不大于15?M為宜。
        7.轉(zhuǎn)角桿塔放線(xiàn)滑車(chē)的預(yù)傾措施和導(dǎo)線(xiàn)上揚(yáng)處的壓線(xiàn)措施應(yīng)可靠。
        8.牽引時(shí)接到任何崗位的停車(chē)信號(hào)均立即停止?fàn)恳?，停止?fàn)恳龝r(shí)先停牽引機(jī)，再停張力機(jī)?；謴?fù)牽引時(shí)先開(kāi)張力機(jī)，再開(kāi)牽引機(jī)。
        9.導(dǎo)線(xiàn)的尾線(xiàn)或牽引繩的尾繩在線(xiàn)盤(pán)或繩盤(pán)上的盤(pán)繞圈數(shù)均不得少于6圈。
        10.升空作業(yè)必須使用壓線(xiàn)裝置，嚴(yán)禁直接用人力壓線(xiàn)。
        11.跨越不停電線(xiàn)路時(shí)，施工人員嚴(yán)禁在跨越架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)，并嚴(yán)禁從封頂架上通過(guò)。跨越架、操作人員、工器具與帶電體之間的最小安全距離必須符合規(guī)定要求。新建線(xiàn)路的導(dǎo)引繩通過(guò)跨越架時(shí)，用絕緣繩作引繩。
        12.跨越架搭設(shè)至拆除時(shí)段內(nèi)全過(guò)程必須設(shè)專(zhuān)人看護(hù)，隨時(shí)調(diào)整承載索對(duì)被跨越物的安全距離，及時(shí)反饋牽引情況，保證牽引繩和導(dǎo)地線(xiàn)及走板不觸及防護(hù)網(wǎng)，夜間需加強(qiáng)看護(hù)跨越設(shè)施。
        13.放線(xiàn)施工段內(nèi)桿塔可靠接地，牽引機(jī)和張力設(shè)備可靠接地，出線(xiàn)端的牽引繩及導(dǎo)線(xiàn)安裝接地滑車(chē)；跨越不停電線(xiàn)路時(shí)，跨越檔兩端導(dǎo)線(xiàn)接地。