安全運輸是客滾船永恒的主題。由于客滾船有著載客和裝車的特點，對船舶安全工作提出了更高要求。多年來，我們在安全管理方面做了許多研究和探索，極大地提高了客滾船安全可靠性和安全管理水平。但是，安全工作涉及方方面面，貫穿生產(chǎn)活動始終，來不得半點馬虎和麻痹。怎樣才能使船員在安全生產(chǎn)活動中始終繃緊安全弦，牢固樹立安全意識，自覺遵守客滾船安全規(guī)章制度呢？實踐證明：積極創(chuàng)建安全文化，是一條有效途徑。

??? 一、以人為本是客滾船安全文化建設的基礎

??? 安全文化建設的基礎是以人為本、最大限度地滿足人的身心健康和生命安全需要。安全文化建設的實質(zhì)就是落實全員安全文化建設的責任，激勵和約束員工全方位、全過程的參與和落實。眾所周知，思想上的麻痹是安全生產(chǎn)的最大隱患，安全知識的匱乏是對安全生產(chǎn)最大的威脅，消除事故隱患，必須首先消除思想上的隱患，安全防范必須首先防范對事故隱患的麻木無知。因此，引導船員牢固樹立以人為本，落實科學發(fā)展觀的觀念，學習公司SMS體系文件，以安全教育活動為載體強化安全文化建設，努力提高船員隊伍的整體素質(zhì)。實踐中，注重把握“七個環(huán)節(jié)”：一是宣傳發(fā)動。通過多層次的安全動員會，大力提高船員對上級安全工作部署、指示精神的理解度，對集團公司安全工作目標、任務和要求的關注度，以及對本職本崗位安全職責的知曉度；二是營造氛圍。船員生活和休息場所以及客區(qū)懸掛、張貼安全標語和安全宣傳畫，安全標語和學習資料成為船舶出現(xiàn)頻率最高、船員接觸最多的宣傳媒介；三是全員參與。注重安全自我教育，發(fā)動船員為船舶安全工作建言獻策，開展反思事故教訓的活動，組織聯(lián)系曾經(jīng)發(fā)生過的事故和安全隱患，撰寫安全學習心得，使安全文化教育的內(nèi)涵更加豐富和深刻；四是安全活動。經(jīng)常組織安全知識競賽、安全講座、安全演講和征文比賽、安全技術比武、安全實戰(zhàn)演練等系列活動，開展征集安全生產(chǎn)警句、照片等活動；五是親情囑咐。利用親人特殊情感的連接和利益關系，通過走訪船員家庭、家屬上船探親等方式，把船舶的安全和諧與親人的情感因素鏈接在一起，使船員從對親情的珍惜上，增強自我保護的責任感；六是全員培訓。組織船員全面接受職業(yè)道德、職業(yè)紀律、職業(yè)安全、職業(yè)技術等方面的強化教育，不斷提升船員的安全素養(yǎng)；七是典型引領。把正確引領、培育塑造典型作為安全教育的重要方面，通過對各項安全專題活動及年度安全工作的評比表彰，鼓勵和促進更多的船員進入安全生產(chǎn)的先進行列。高密度、高強度的安全文化建設，大大增強了船員的安全崗位意識、安全防范意識。讓“我懂安全、我會安全、我要安全、我保安全”的思想更加深入人心。

??? 二、落實責任是客滾船安全文化建設的前提

??? 建立“分級管理、按級負責、權責一致、各負其責”的安全責任體系，是安全文化建設的重中之重。因此，落實安全生產(chǎn)責任體系是客滾船安全文化建設的前提，重點把握兩個方面工作落實。

??? 第一、落實領導安全生產(chǎn)責任。安全工作要落到實處，領導是關鍵。按照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實行領導集體責任制，明確主要領導為安全生產(chǎn)第一責任人，部門領導為直接責任人，領導班子人人有責。船舶領導以強烈的憂患意識，大局意識，站在科學發(fā)展觀的高度，自覺擺正安全工作的位置，找準自己在安全生產(chǎn)中的定位。船舶領導在安全管理中不僅抓原則、抓指導，更要注重抓具體、抓落實。該抓的抓實，該管的管住，該協(xié)調(diào)的要協(xié)調(diào)到位。班子其他成員要做明白人、有心人、細心人、干事人，管好各自的“責任田”，獨擋一面，對安全工作要真抓實管。

??? 第二、落實全員安全生產(chǎn)責任。船員處在船舶安全生產(chǎn)的最前沿，安全責任必須滲透到每一個人?？蜐L船要把安全責任作為硬任務、硬指標，細化分解到每個層面、每個環(huán)節(jié)、每個崗位，形成“五大長效機制”。即：以安全責任制和責任追究制為主體的安全責任機制，縱橫交織的安全監(jiān)督機制，教育與獎罰并舉的安全約束激勵機制，預控前移的安全預警機制，應急應變的安全救援機制。只有全員安全責任制的落實，才能使船舶上下形成安全責任大家共同分擔的良性互動局面。