1、安全教育的分類及內容：安全教育一般分為：干部安全教育、新安全監(jiān)督“六查”：:（1）查思想；（2）查制度；（3）查措施；（4）查隱患；（5）查整改；（6）查效果。?

　　2、五不出站制度：（1）行駛證、駕駛證、準駕證、道路運輸證、線路標志牌、超長客運派車通知單不全或不合規(guī)定不出站（2）車站對報班客車的制動、燈光、轉向、雨刮器、傳動系統(tǒng)現場例檢不合格不出站；（3）酒后駕車或超長夜班客車駕駛員不足兩人的不出站；（4）車輛超高、超載不出站；（5）氣候惡劣不宜行車不出站；?

　　3、何為“三品”：易爆、易燃、易腐蝕危險品。?

　　把好“五關”：（1）運輸市場準入關；（2）駕駛員資質審查關；（3）車輛檢驗關；（4）車站"五不出站關"；（5）車站"三品"檢查關。?

　　4、何為“反三違”：（1）反違章操作；（2）反違章指揮；（3）違反勞動紀律。?

　　安全考核“五項指標”：（1）道路運輸事故率；（2）死亡率；（3）受傷率；（4）經濟損失率；（5）道路源頭死亡率。?

　　“三無”船舶：（1）無船名船號；（2）無船舶證書；（3）無船籍港。?

　　企業(yè)安全工作“五落實”：（1）機構；（2）人員；（3）職責；（4）經費；（5）裝備。?

　　5、“五不出港”：（1）違反國家有關法律、法規(guī)或者港航規(guī)章的不出航；（2）不適航或者不適拖的不出航；（3）發(fā)生交通事故后手續(xù)未清不出航；（4）未向主管機關或者有關部門交付應承擔的費用，也未提供適當的擔保的不出航；（5）有妨礙交通安全的情況不出航。?

　　反“三超”：超速、超載、超時疲勞駕駛。?

　　6、“三不傷害”：不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。?

　　7、“三單一證”：報修單、過程檢查單、竣工單、汽車維修出廠合格證。?

　　8、“五檢查”：一、安全生產責任制度的落實情況；二、檢查企業(yè)安全管理規(guī)章制度的建立、健全和實施情況；三、對汽車客運站的安全檢查，要重點抓住"五不出站"管理制度的執(zhí)行情況、"三品"檢查情況和防范火災情況，對上述工作達不到要求的客運站，運管部門要派人蹲點，督促整改；四、對營運車輛的安全檢查，重點要檢查車輛技術狀況是否完好，是否建立了完整的車輛技術檔案，是否堅持了車輛例保制度，對技術狀況不合格的車輛要堅決停運；五、要嚴格準駕資格認證和準駕證的發(fā)放，行業(yè)管理部門和企業(yè)要對企業(yè)在崗人員的準駕資格進行一次清查，要堅決貫徹省府關于駕駛不足3年，安全行車不足5萬公里不得開客車的要求，重新審查準駕資格。?

　　9、“五集中”："車籍、戶籍、駕駛證籍、準駕證籍、保險證卡"由企業(yè)集中管理。?

　　10、“五統(tǒng)一”：統(tǒng)一勞動人事管理、統(tǒng)一生產指揮調度、統(tǒng)一車輛技術維修管理、統(tǒng)一安全統(tǒng)籌保險管理、統(tǒng)一職業(yè)道德教育和服務質量管理。?

　　11、“五相符”：服務單位、道路運輸證、線路牌、車門徽、從業(yè)資格證相符。?

　　12、客運車輛“五定”安全管理：定線路、定車輛、定駕駛員、定車輛維修檢查負責人和定運行安全監(jiān)督責任人。?

　　我國的交通安全管理體制：:企業(yè)負責，行業(yè)管理，國家監(jiān)察，群眾監(jiān)督。?

　　13、“三抓一突出”：抓基礎、抓源頭、抓落實、突出重點。?

　　安全監(jiān)督“四不放過原則”：:事故原因未查清不放過，當事人和群眾沒有受到教育不放過，事故責任人未受到處理不放過，沒有制訂切實可行的預防措施不放過。?

　　14、新改擴建項目與主體工程必須做到“三同時”：同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。?

　　15、“危險物品”：是指易燃易爆物品、危險化學品、放射性物品等能夠危及人身安全和財產安全的物品。?

　　16、重大危險源：是指長期地或者臨時地生產、搬運使用或者儲存危險物品、且危險物品的數量等于或者超過臨界量的單元（包括場所和設施）。

　　17、安全生產管理的方針：安全第一、 預防為主。?

　　18、事故調查處理的原則：實事求是，尊重科學。?

　　19、內河交通安全管理的原則：安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理。?