摘 要:本文經(jīng)筆者實踐工作經(jīng)驗,對公路橋梁的施工管理進行了闡述,并對多種施工工藝管理的進行論述。供同行參考。
關鍵詞:公路橋梁;施工管理;管理質(zhì)量
一、公路橋梁建設項目施工質(zhì)量管理
1.1編制施工計劃
首先,檢查設計單位設計方案的合理性。針對設計單位是否嚴格按照使用單位的基本要求進行設計,檢查設計方案是否合理,設計意圖是否與周邊的地理環(huán)境以及當?shù)氐娜宋沫h(huán)境協(xié)調(diào),在技術上以及經(jīng)費預算上是否可行,工藝是否先進,結構是否可靠安全,是否對施工單位有適當?shù)募夹g要求等等。然后,根據(jù)合理的設計方案,結合業(yè)主給定的現(xiàn)場條件和地方的要求及設計人員對設計理念在宏觀以及微觀上的意見建議編制施工計劃,合理布置施工現(xiàn)場,明確項目部、施工隊的布置,臨時工程系統(tǒng)的布置,各重點工程現(xiàn)場的布置。最后,為保證工程在合同工期內(nèi)竣工,施工計劃中的工作階段應精確到旬,分部精確到周,分項精確到日,必要時須對進度計劃進行調(diào)整和補充。
1.2加強重要環(huán)節(jié)施工工藝管理
施工工藝管理是保證工程施工質(zhì)量的核心。過渡段施工和控制橋梁裂縫是公路橋梁建設工程中最重要的施工環(huán)節(jié),因此,項目管理者在工程施工過程要著重這兩部分施工工藝的管理,充分發(fā)揮科技人員的作用,堅持面向施工生產(chǎn)、科學決策,有效地組織好科技項目的實施,使科學技術盡快應用于生產(chǎn),解決施工難題,完成向生產(chǎn)力的轉化。
1.3公路橋梁過渡段施工工藝管理
一是合理設置橋涵構造物設置撟涵構造物因充分考慮臺背填方路基的地質(zhì)情況、填方高度、路堤長度、填料來源及路堤沉降等問題,選擇恰當?shù)臉蚝恢?、跨徑及橋臺后部防護工程,盡量避免大河面小跨徑橋涵。
二是加強軟土地基處理管理。處理好橋背軟弱地基是控制橋頭跳車的重要措施。(1)一是采用灰土墊層處理地基?;彝翂|層是用素土或灰土自下而上分層回填分層夯實而成,形成局部灰土墊層和整片灰土墊層的地基處理方法?;彝辆哂幸欢ǖ哪z凝強度和水穩(wěn)性,質(zhì)量合格的灰土墊層本身承載力標準值可達到300~600Pa,變形模量或壓縮模量可達20~40Mpa。(2)采用排水固結法水使地基孔隙水得到充分消散。排水固結法包括袋裝砂井、塑料排水板、超載預壓和真空堆載預壓等方法。(3)采用擠密樁復合地基。采用擠密復合地基的方法來處理路基填土,是利用在填筑完畢的路基上成孔,通過擠密作用,使路基土密實度提高,然后在孔內(nèi)填入材料并振動壓實成樁。因為樁的擠密與置換作用,路堤填土的密實度提高,應力減小,路堤整體剛度增大,進而減小了路堤的壓縮變形。
三是提高臺背路堤壓實質(zhì)量。橋臺背后填土應當與錐坡填土同時進行,填土應分層填筑,松鋪厚度不超過15cm,壓實一層后再鋪一層,每層碾壓完都要檢測質(zhì)量。其施工順序為汽車卸土、推土機平整、灑水或涼曬、人工平整、壓路機碾壓、壓實度檢測。
1.4控制橋梁裂縫施工工藝管理
一是選擇優(yōu)質(zhì)混凝土修補材料,修補混凝土面板。
二是嚴格控制混凝土施工配合比。
三是加強混凝土模板強度。
1.5加強工程施工質(zhì)量監(jiān)督
在公路橋梁建設工程施工建設過程中,橋梁施工階段的質(zhì)量監(jiān)督工作是建設施工項目監(jiān)理總工程師的領導下,由現(xiàn)場監(jiān)理工程師或質(zhì)量控制工程師來具體實行的。監(jiān)理工程師首先施工單位的施工現(xiàn)場進行審查,督促施工單位將質(zhì)量管理相應的施工技術標準、健全的質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量檢驗制度和綜合施工質(zhì)量水平評定考核制度落實到位。然后,針對工程的特點和合同中簽訂的質(zhì)量等級,建設方的要求、施工單位的資質(zhì)等情況,制定監(jiān)理監(jiān)控目標和標準,確保監(jiān)控的內(nèi)容和各自的職責、權利,制定出監(jiān)控的工作制度、工作程序,做到施工質(zhì)量監(jiān)理工作正規(guī)化。最后,仔細審查施工組織設計和施工方案,檢查和審查工程材料、設備的質(zhì)量,杜絕質(zhì)量事故的隱患。
二、公路橋梁建設項目施工安全管理
2.1加強現(xiàn)場員工的安全教育及培訓
項目經(jīng)理要定期、不定期地對全體員工進行現(xiàn)場施工安全教育、班前教育、跟蹤教育手段,普及安全知識,增強防范意識,敲響安全警鐘。并通過突擊教育、強化教育、版畫教育等靈活多樣的方式,把安全管理工作滲透到每個區(qū)域、每個角落、每個崗位,提高全員對施工安全管理重要性的認識。同時,企業(yè)和項目兩個層次都應把安全培訓納入項目管理規(guī)劃,聘請專家授課,采取不同的方法,行之有效的措施,達到安全培訓的目的和要求。未經(jīng)培訓的人員一律不得上崗,真正解決“安全意識淡漠、安全知識缺乏、安全行為欠規(guī)范、安全措施乏力”等問題。
2.2機械設備的正確選用與保養(yǎng)
隨著施工任務的增長,機械設備使用時間的增多,機械設備的使用壽命越來越短,這時就要及時的引進新設備,淘汰舊設備。同時,對于機械設備的保養(yǎng),機械設備管理部門應做到提前、及時掌握各個施工項目工程進度與機械設備方面信息,安排好機械設備使用過程中的二次保養(yǎng)維護工作,解決好使用與保養(yǎng)的矛盾沖突。
2.3要有針對性和預見性的制定有效防范措施
項目管理者應通過定期和不定期安全檢查,將施工現(xiàn)場能滋生事故的隱患,多發(fā)性部位經(jīng)過加工整理抽查出來,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,不斷完善施工技術方案,有效地把安全生產(chǎn)事故消滅在萌芽狀態(tài)。如施工中,對高空作業(yè)、交叉施工、施工用電、機械吊裝、洞口臨邊等空間部位要進行重點防護。對高空墜落、觸電傷害、物體打擊、機械傷害等多發(fā)性事故,要有預見性地進行專項治理。