2012年是鐵路提出安全風險管理理念的第一年，為深入貫徹落實部、局、段“關于全面推行安全風險管理”的總體部署和部黨組提出的“全路要運用風險管理科學方法，全面推行鐵路安全風險管理，提升新形勢下鐵路安全工作水平”的要求。按照段****文件，車輪車間認真學習領會安全風險管理內(nèi)涵、深入開展全員安全風險教育，多措并舉實施安全風險管理，努力構建安全風險識別、研判、規(guī)避、消除和防范的閉環(huán)管理模式。
一、健全風險管理機制，全面分析輪軸檢修工作，徹查風險源，明確風險控制要點。
四月份車間根據(jù)段安全風險“****”管理辦法，結(jié)合車間輪軸檢修作業(yè)實際情況，將車間現(xiàn)場4個班組共計35個崗位，采用全員過關的形式，通過崗位安全風險的辨識、崗位安全風險的分析研判、崗位安全風險的管理控制等一系列方法，對車間現(xiàn)場重點崗位和關鍵崗位的作業(yè)環(huán)節(jié)認真細化分析，明確了崗位安全風險源107項，針對風險源制定了189條相對應的卡控措施。并對影響安全的崗位風險點進行了排序，其中12個高風險崗位、20個中風險崗位、3個低風險崗位。
二、必須堅持綜合治理的工作思路，增強全員安全風險防范意識。
通過前期分析及制定崗位風險識別與控制表，總結(jié)出崗位的“人員、設備、管理”是推行安全風險管理的三大要素，體現(xiàn)了安全風險管理過程控制，車間必須堅持綜合治理的工作思路，增強全員安全風險防范意識。
1、首先要開展安全風險教育，培育安全風險文化，并結(jié)合“立標樹型”活動，創(chuàng)新安全管理理念，增強現(xiàn)場職工的風險意識、識別風險的能力、研判風險的水平。并根據(jù)不同的崗位特點，有針對性地提出規(guī)避風險、破解風險、控制風險，的新理念，并細化崗位“自控、互控、他控”措施，使職工在作業(yè)過程中能自覺的嚴格落實工作標準，執(zhí)行檢修工藝，達到“風險一口清、標準一手精”的標準。
（1）、將崗位風險識別與控制表分解到班組，落實到崗位，并采用全員過關的形式進行學習。（時間：4月26日至5月4日）
（2）、將安全風險控制相關內(nèi)容納入車間應知應會考試范圍，統(tǒng)一培訓考試，確保每名干部職工都清楚自己的風險點及卡控措施，人人熟知安全關鍵。（時間：5月7日至5月11日）
（3）、對崗位風險識別與控制表內(nèi)容及崗位工作標準進行逐崗逐項現(xiàn)場抽問，保證現(xiàn)場高風險崗位作業(yè)人員必須達到“風險一口清、標準一手精” 的標準。（時間：5月14日至5月18日）
（4）、對輪軸檢修工藝線上重點崗位的作業(yè)人員和班組長、質(zhì)檢員及車間管理人員進行現(xiàn)場匯報培訓，必須達到“現(xiàn)場會”的匯報標準。（時間：5月21日至5月25日）
（5）、要采取多種形式， 特別是以職工身邊的案例，對職工進行“安全第一”的警示教育。安全風險管理的核心是將應對風險的關口前移到落實標準化作業(yè)的過程中，采取有效措施進行應對處置和持續(xù)改進，最終達到消除風險的目的。教育培養(yǎng)干部職工樹立安全價值觀，并自覺地轉(zhuǎn)化為安全生產(chǎn)的內(nèi)在動力，積極營造良好的安全文化氛圍。（時間：全年）
以上工作有車間書記主管，車間教育專職負責落實執(zhí)行。
2、在設備管理上，首先要嚴格落實“養(yǎng)、用、修”的設備管理思路，努力提高設備保養(yǎng)維護，不斷加大新技術、新裝備的投入，用科技保安全，提升設備運行安全系數(shù)，保障設備使用效率，提高輪軸檢修質(zhì)量。
（1）、對車間廠、段修作業(yè)片區(qū)所有設備進行一次全面的維護保養(yǎng)（特別是段修庫新安裝設備），必須達到設備表面、外漏油管、液壓站無油垢；設備地坑無雜物；油窗、油表、絲杠、傳動部位有潤滑油的“現(xiàn)場會”標準。（時間：5月14日至5月18日）
（2）、對車間廠、段修作業(yè)片區(qū)所有設備故障進行全面排查，對發(fā)現(xiàn)的設備故障及時上報設備車間進行維修，禁止設備帶病作業(yè)，必須使設備達到運轉(zhuǎn)正常狀態(tài)。（時間：5月7日至5月25日）
（3）、針對車間所有檢測設備及探傷設備開展專項整治活動。（時間：5月7日至5月25日）
（4）、針對段修庫新安裝設備在實際作業(yè)過程中，有問題的設備，及時向設備部門提出整改要求，請設備維修人員及時調(diào)整，以方便現(xiàn)場作業(yè)實際操作。（時間：5月2日至5月25日）
以上工作有車間副主任主管，車間設備專職負責落實執(zhí)行。
3、在管理上，以推進規(guī)范管理為突破口，強化作業(yè)標準化，要嚴格落實安全風險管理過程控制，嚴查安全風險關鍵點、分析研判風險性質(zhì)、識別風險等級、制定防范措施、消除風險點、監(jiān)控風險變化，明確風險管控責任，將安全風險防范工作落實到各層級、各崗位，各作業(yè)環(huán)節(jié)，形成閉環(huán)管理。
（1）、緊盯現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)，強化安全風險防范，結(jié)合107項安全風險源、189個安全風險控制要點，從強化現(xiàn)場盯控和管理人員包保責任入手，突出逐級負責、專業(yè)負責、系統(tǒng)負責、崗位負責標準的嚴格落實，按照全天候、全方位、全過程嚴密盯控現(xiàn)場作業(yè)，進一步加大對關鍵時刻、關鍵崗位、關鍵環(huán)節(jié)的檢查盯控。（時間：5月2日開始）
（2）、繼續(xù)加強對輪軸探傷、滾動軸承一般檢修、不退卸軸承檢查、新造軸承及大修軸承入段復驗、軸承壓裝、輪對組裝等關鍵崗位的安全風險進行反復研判，不斷強化安全風險過程控制，充實崗位風險控制措施，防止安全風險事故的發(fā)生。（時間：5月2日至5月25日）
（3）、以規(guī)范安全管理和落實作業(yè)標準為重點， 進一步界定權責關系，把安全生產(chǎn)責任逐級分解落實到各個工作崗位，制定各崗位《安全風險控制流程圖》，重點解決班組崗位之間橫向結(jié)合性問題，形成權責明晰、運轉(zhuǎn)高效、落實 到位的安全風險管理體制。（時間：5月2日至5月25日）