1、塔式起重機基礎破裂、地腳螺栓松脫；基礎不均勻沉陷造成塔身垂直度偏差嚴重超標。

　　2、塔身垂直度偏差過大，塔式起重機的整個重心外移過多，其結果是減少穩(wěn)定力矩而增大傾覆力矩，造成整機穩(wěn)定性的破壞。

　　3、建筑施工場地狹窄，施工布置不合理，塔式起重機安裝位置不當，也是塔式起重機使用方面不安全因素之一。

　　4、標準節(jié)與加強節(jié)混裝：塔式起重機的塔身通常有加強節(jié)與標準節(jié)之分，它們在內部結構或尺寸上有所區(qū)別，它的剛度和強度是不同的，因此它們安裝位置是不同的，但在安裝過程中由于它們的標識不清或不按說明書要求做，上下混裝，是造成塔式起重機在使用過程塔身拆斷的事故原因。

　　5、違背塔式起重機拆裝程序，沒掌握好平衡規(guī)律，最突出的是塔式起重機在安裝時要先裝平衡臂，再裝1～2塊平衡重，使之有適當后傾力矩，然后才能裝吊重臂。裝了吊重臂后塔式起重機向前傾，最后再裝平衡重，使塔式起重機在空載狀態(tài)有后傾力矩。

　　6、塔式起重機在頂升加節(jié)過程中，液壓頂升系統(tǒng)突然發(fā)生故障，造成上不能上，下不能下。而作業(yè)人員缺乏經(jīng)驗無法及時排除，停留過久，遇到過大風載，引發(fā)倒塔。

　　7、塔式起重機在頂升過程中違章作業(yè)、“空腹起吊”釀成傾覆事故。

　　8、頂升時扁擔梁(也叫頂升橫梁)沒塔好，有一頭只搭上一點點，或者只搭在爬爪的槽邊上，當頂升到一定高度后發(fā)生單邊脫落，造成整個上部傾斜，很難挽回，有的就導致倒塔。應引起高度注意。每次頂升油缸開動前，裝拆塔式起重機人員都應檢查一下扁擔梁的搭接情況。搭接不好就不能頂升。

　　9、球形油缸支座的扁擔梁，沒有防橫向傾斜的保險銷，或者有保險銷也沒有用上，在頂升時扁擔梁向外翻又沒引起注意，結果橫向分力導致扁擔梁橫向彎曲，在得不到限制的條件下，過大的彎曲變形會引起扁擔梁端部從爬爪的槽內脫出，造成倒塔事故。因此，在頂升時應加強監(jiān)控和管理。

　　10、頂升時裝在頂升套架上的兩塊自動翻轉的卡板沒有可靠地搭在標準節(jié)爬爪的頂部，當油缸回縮使卡板受力時，發(fā)生單邊脫落，造成單邊受力，而使頂部傾斜引發(fā)倒塔。拆裝時應落實專人檢查與監(jiān)控。