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頂管安全監(jiān)理實施細則

  
評論: 更新日期:2014年07月03日


4.4.3檢查接收坑內(nèi)支承機頭和工具管的導軌必須安裝穩(wěn)固,軸線與標高應與機頭入洞方向一致。
4.4.4只有當機頭端面臨近洞口時,才準予拆除洞口磚封墻和開啟洞口封板。洞口封門拆除后,應隨即將機頭頂入洞口至導軌上,應防止機頭在洞口前方土體中長時間停滯,發(fā)生“磕頭”等弊病。管節(jié)入洞后,檢查管壁與洞口間隙的封堵,防止水土流失。
4.5管節(jié)頂進
4.5.1機頭頂進入洞后,必須按土質(zhì)及時調(diào)整操作并監(jiān)控各類技術參數(shù),使頂管盡早進入正常狀態(tài)。
4.5.2必須按施工組織設計和技術要求的規(guī)定,檢查設有壓漿孔的管節(jié)和中繼環(huán)的布置,檢查并督促觸變泥漿的壓注應貫徹“機尾壓漿、管中順序補漿、隨頂隨壓漿、特殊地段或地面沉降增量時增大壓漿量”的原則,對壓漿時段及漿量應作分析。
4.5.3檢查糾偏措施并必須貫徹“勤測、勤糾、微調(diào)”的原則,經(jīng)常檢查機頭內(nèi)的照準板,以確定機頭頂進的軌跡走向。若發(fā)生較大偏差,應分析原因,并督促分次逐步糾偏,防止糾偏過量,造成反復糾偏,影響頂管質(zhì)量。機頭內(nèi)設的兩組糾偏千斤頂?shù)募m偏行程差值不能大于50mm。
4.5.4監(jiān)理人員應隨時掌握頂進狀況,及時分析頂進中的土質(zhì)、頂力、頂程、壓漿、軸線偏差、地面變形等情況,針對發(fā)生的問題督促施工單位及時采取相應的技術措施。發(fā)現(xiàn)地面有冒漿,應及時查明原因,采取封堵及減壓措施。
4.5.5使用的管材應符合設計要求。檢查管材合格證、使用許可證、試驗資料、外觀及幾何尺寸,必須達到頂管的質(zhì)量標準和強度指標。發(fā)現(xiàn)管壁有裂縫、接口缺損等弊病的不準使用。
4.6起吊設備
4.6.1起吊機械的選型、設備的場地平面布置、起重能力必須嚴格按照方案執(zhí)行,并報監(jiān)理審核批準。超吊重量、吊臂長度、吊臂角度、起吊穩(wěn)定性等與設備能力、現(xiàn)場施工條件、起重安全性等直接相關,必要時應督促施工單位進行核算和加固。
4.6.2審核進場設備的合格證及操作人員的上崗證,督促施工單位在設備使用前必須進行調(diào)試和試吊,并檢查調(diào)試和試吊的情況,確認安全可靠方可使用。起重設備應按規(guī)定,必須經(jīng)勞動安全部門檢驗核準后方可投入使用。
4.6.3起重機械嚴禁超負荷工作,并不得同時進行升降、變幅、旋轉(zhuǎn)或行走的動作。嚴禁非工種人員操作設備。
4.6.4嚴禁在起重機回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)有人或物,嚴禁重物在人頭上越過或人站立在被吊物體上工作。
4.6.5督促施工單位建立現(xiàn)場維護保養(yǎng)、定期檢查制度,嚴禁設備帶病運轉(zhuǎn)。
4.7觸變泥漿
觸變泥漿減摩是頂管施工中減少頂力的一項重要技術措施,在頂進過程中,通過頂管機尾部的同步注漿與管道上的預留孔向管節(jié)外壁壓注一定數(shù)量的減摩泥漿,采用多點對稱壓注使泥漿均勻地填充在管節(jié)外壁和周圍土體間的空隙,來減小管節(jié)外壁阻力。能否形成完整的泥漿套,將直接影響到泥漿的減摩效果。減摩泥漿采用觸變泥漿,該漿液能穩(wěn)定,且有良好的觸變性,又有一定的稠度(漿液配比見下表)。施工過程中,泥漿應保證不失水、不沉淀、不固結,泥漿的配比應根據(jù)不同的地質(zhì)情況要作相應的調(diào)整,使泥漿適應不同土層的特性,起到預期的減摩效果。施工過程中還可配制特殊的泥漿以滿足頂進施工中特殊要求。
漿 液 配 比
膨潤土 水 純堿 CMS
400 400 6 2.5
注:此配比為重量比,用水量要根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況要作相應調(diào)整。
漿液質(zhì)量指標:a、稠度 12~14㎝
b、PH 9~10
c、析水率 <2%
壓漿時,儲漿池內(nèi)的觸變泥漿由地面上的壓漿泵通過管路壓送至管道內(nèi)各壓漿總管,并到達連通各壓漿孔的軟管內(nèi),通過控制壓漿孔球閥來控制壓漿。壓漿孔球閥布置在工作井內(nèi)。在地面壓漿泵的出口處,裝置壓力表,便于觀察和調(diào)節(jié)控制壓漿壓力。
4.8水泥、粉煤灰補漿
為防止地面下沉, 頂管完畢后對頂管全線進行水泥漿粉煤灰置換充填,為保證壓漿充足,注漿壓力0.25Mpa,漿液配比為水泥:粉煤灰:水=1:2:7,第一次水泥漿粉煤灰置換充填后,經(jīng)過水分流失又產(chǎn)生一定的空隙,因此必須進行第二補漿,必要時還應進行第三次補漿,直至其飽滿充實無空隙,以保證地面無沉陷。
4.9完善頂管監(jiān)測
4.9.1在施工前做好監(jiān)測點的設置和初始值的測定。主要就是檢測中線管內(nèi)底前后端高程,頂進方向是否符合設計要求,當確認無誤并檢查穿墻措施全部落實后,方可開始頂進。在頂進過程中應勤監(jiān)測,及時糾偏。在第一節(jié)管頂進200~300mm時,應立即對中線及高程測量進行監(jiān)查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,在以后的頂進過程中應在每節(jié)管頂進結束后進行監(jiān)測,每個接口測1點,有錯口時測2點;在頂管糾偏時,應加大檢測頻率至300mm一次,控制糾偏角度使之滿足設計要求,避免頂管發(fā)生意外。本工程在頂管施工期間每天早晚各一次。頂管施工結束后,每3天監(jiān)測一次。在工程施工監(jiān)測期間,若變化量較大,需根據(jù)施工要求,進行加密跟蹤監(jiān)測。
4.9.2每一次測量成果都及時匯總給現(xiàn)場施工技術部門,以便于施工技術人員及時了解施工現(xiàn)狀和相對區(qū)域地面變形情況,確定新的參數(shù)和注漿量等信息和指令,并傳遞給頂管施工工作面,使施工現(xiàn)場及時作相應調(diào)整。隨后通過監(jiān)測確定施工效果,反復循環(huán)、驗證、完善,確保沿線建筑物的安全和工程施工質(zhì)量。
五、監(jiān)理工作方法及措施
5.1在施工過程中對材料、半成品、成品、設備、工具進行質(zhì)量控制,對施工人員及其組織活動的控制,施工過程的控制,以及工程實體質(zhì)量檢驗。
5.2嚴格工序交接檢查,施工單位的自檢(包括“三檢”即“自檢、互檢、專檢”)完成后報監(jiān)理進行工序檢查決定是否同意下道工序施工。
5.3認真對隱蔽工程的檢查記錄對關鍵的工程部位按工序進行檢查驗收。
5.4要特別加強施工現(xiàn)場觀察和巡視,防止發(fā)生意外事情,保持旁站過程的完整性。
5.5嚴格執(zhí)行《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》,貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),建設行政主管部門的安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和建設工程強制性標準;
5.6督促施工單位落實安全生產(chǎn)的保證體系,建立健全安全生產(chǎn)責任制,做到獎罰分明;
5.7督促施工單位對工人進行安全生產(chǎn)教育及安全技術交底,并核查交底記錄
5.8審核施工方案及安全技術措施,并監(jiān)督安全文明技術措施費用的使用情況;
5.9檢查并督促施工單位,按照建筑施工安全技術標準和規(guī)范要求,落實分部、分項工程或各工序的安全防護措施;
5.10監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等各項工作;
5.11進行質(zhì)量安全綜合檢查。發(fā)現(xiàn)違章冒險作業(yè)的要責令其停止作業(yè),發(fā)現(xiàn)安全隱患的應要求施工單位整改,情況嚴重的,應責令停工整改并及時報告建設單位;
5.12施工單位拒不整改或者不停止施工的,監(jiān)理人員應及時向建設行政主管部門報告。并建議建設單位采取合同措施。
六、安全監(jiān)理工作控制要點
6.1各聯(lián)結部位應緊固,各運動部位及各部閥門開閉應靈活,并處于起動前的位置。
6.2起動空氣壓縮機必須在無載載荷狀態(tài)下進行,待運轉(zhuǎn)正常后,再逐步進入載運轉(zhuǎn)。
6.3開啟送氣閥前,應將輸氣管道聯(lián)接好,輸氣管應保持暢通,不得扭曲。送氣時,在出氣口前不準有人工作或站立。
6.4發(fā)現(xiàn)以下情況必須立即停機檢查,找出原因待故障排除后,方可作業(yè)。
①漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷;
②壓力表、溫度表、電流表的指示值超過規(guī)定;
③排氣壓力突然升高,排氣閥、安全閥失效;
④機械異響或電動機電刷發(fā)生強烈火花。
6.5停機時,應先卸載,然后分離主離合器,再停止電動機的運轉(zhuǎn)。
6.6特種作業(yè)人員必須持證上崗,吊裝過程中必須有專職信號工負責指揮。

6.7環(huán)保與文明施工
6.7.1控制噪聲,頂管設備施工作業(yè)、施工運輸車輛特別是夜間施工所造成的對附近居民的影響, 由于頂管進行連續(xù)頂進施工, 采取必要的減噪措施,同時報經(jīng)主管部門批準。
6.7.2加強環(huán)境保護,控制空氣污染,對施工作業(yè)機械,運輸車輛作業(yè)時所產(chǎn)生粉塵進行控制, 并定期對施工現(xiàn)場周圍地面進行淋水, 減少灰塵對周圍環(huán)境的污染,同時做好對城市綠化、地下管線、地下文物的保護。
6.7.3保持每天24 小時對工地范圍內(nèi)的交通通道進行維護、清掃。工地范圍與各主要通道加強照明設施, 保證車輛司機、行人能充分看清路況、警示標志以及施工圍欄。
6.7.4當天的余泥盡量當天運走,避免污染環(huán)境。
七、安全監(jiān)理工作目標
采取有力措施督促承包單位改善勞動條件,創(chuàng)造適宜的作業(yè)環(huán)境,保障勞動者生產(chǎn)活動中的安全衛(wèi)生、健康,同時督促幫助承包方根據(jù)工程的特點,制定與之相適應的安全保證體系。以“安全第一,預防為主”實現(xiàn)重大傷亡事故為零的目標。
八、雨季施工措施
頂管施工工期安排在汛期期間,監(jiān)理部成立防汛小組,組長由總監(jiān)擔任,其他專業(yè)監(jiān)理工程師任組員,切實做好防汛準備工作,檢查防汛物資及施工單位防汛小組成員,確保頂管施工期間安全。
8.1注意收聽天氣預報,及時采取有效應急措施,把雨期對重要結構物影響壓縮到最低程度,確保工程質(zhì)量。做到未雨綢繆、防患未然。根據(jù)天氣情況合理安排施工,土方作業(yè)、錨噴等施工避開雨天。
8.2檢查施工單位現(xiàn)場防汛情況,確保防汛物資到位,防汛人員到崗,確保臨時用電電源能滿足排水設備要求。機械設備、臨時電源搭設工作棚,防止下雨期間淋濕故障。
8.3工作坑周圍做好擋土埂、排水溝等截水排水設施,防止區(qū)域以外的水流入。
8.4雨后及時做好抽水工作。
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