船舶安全管理標準化，是從根本上保護船員在勞動過程中安全健康的重要舉措。船舶安全管理標準化，就是要健全船舶安全管理制度，提高船舶安全科學(xué)管理水平，統(tǒng)一和優(yōu)化作業(yè)的程序和標準，求得最佳操作質(zhì)量、操作條件和生產(chǎn)效益。船舶安全標準化的過程分標準的制定、標準的實施和標準的更新。

    一、制定標準。制定標準是基礎(chǔ)。船舶一線制定標準的工作主要體現(xiàn)在圍繞“職責標準、制度標準、流程標準”三個要素，不斷量化標準，細化標準。首先要制定安全管理體系及國際、國內(nèi)公約、法規(guī)在本船的執(zhí)行；其次，要細化、完善、補充公司的有關(guān)規(guī)范，制度、條例和守則，使之本土化，使之適合船舶安全生產(chǎn)的實際；最后，要固化船舶在安全生產(chǎn)實踐中積累下來的好的習慣和經(jīng)驗做法，以便更好地指導(dǎo)安全生產(chǎn)實踐。

    二、實施標準。實施標準是關(guān)鍵。船舶作為公司安全生產(chǎn)的第一線，船員作為安全生產(chǎn)的主體，學(xué)習宣傳、貫徹執(zhí)行、監(jiān)督檢查船舶安全管理標準義不容辭。所以，要抓好船員的教育培訓(xùn)工作，要學(xué)習、宣傳、訓(xùn)練、推廣標準化工作，讓每一個船員了解標準化的內(nèi)容、意義和如何實現(xiàn)標準化，真正做到“事事遵體系，人人守標準”。

    首先要把標準化管理作為船舶文化培育的重要內(nèi)容。船上每月要對公司安全例會的指示精神進行貫徹落實，對每月的綜合檢查情況進行針對性的分析，要借鑒別船的先進經(jīng)驗，找出自己的差距，使每個船員懂得安全管理的重要性，人人參與安全管理。其次要結(jié)合船舶工作實際推廣標準化。面對大橋即將貫通的挑戰(zhàn)，要從每個航次著手，充分發(fā)揮創(chuàng)造智慧，增加每航次的效益，通過離靠泊、航線選擇、裝載速度、降低車速等來體現(xiàn)節(jié)能降耗增效的管理理念。再是必須嚴格執(zhí)行制度。“嚴”字當頭，嚴格考核，獎罰分明，并持之以恒，這樣才能取得好的結(jié)果，改掉以往的不良習慣，增強安全意識，消除習慣性違章現(xiàn)象。

    三、更新標準。更新標準是保障。作為安全生產(chǎn)一線的船員，一定要在船舶的安全生產(chǎn)實踐中善于發(fā)現(xiàn)安全管理標準中不適合生產(chǎn)實際的地方，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，反饋有關(guān)信息，為船舶安全管理的再加工、修復(fù)和優(yōu)化提供有力的借鑒。國際、國內(nèi)所有公約和法規(guī)的出臺、修正，都是實際航海經(jīng)驗教訓(xùn)的結(jié)晶，根據(jù)船舶客觀環(huán)境的新變化和新要求，要不斷、及時地提出修訂的意義和建議。

    安全工作沒有終點只有起點，船舶安全管理標準化也是永無止境的過程，只有不斷的去探索，去完成，才能到達勝利的彼岸。