當(dāng)工程施工場區(qū)平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或最低氣溫低于-3℃，即進入冬期施工，需采取防凍保暖措施。本工程施工工期進入冬季，針對冬季施工的特點，結(jié)合施工所在地環(huán)境，編制本冬季施工措施。
??????? 一、冬季施工管理小組
??????? 為了使冬季施工能夠順利安全地進行，我項目部成立冬季施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任、生產(chǎn)經(jīng)理任組長、各部門部長任組員。領(lǐng)導(dǎo)小組起領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和管理的作用，對施工過程中發(fā)生的突發(fā)事故（事件）進行第一時間的處理，參加施工人員必須聽從指揮，積極配合管理領(lǐng)導(dǎo)小組的工作，嚴(yán)格按照冬季施工安全措施進行施工。
??????? 組? 長：
??????? 副組長：
??????? 組? 員：
??????? 二、冬季施工危險識別
??????? 本工程施工主要對設(shè)備、人員、車輛、臨時營地等幾方面進行危險識別，并針對存在的危險點制定相應(yīng)的安全防范措施。
??????? 2.1 施工設(shè)備危險識別
??????? 施工設(shè)備主要包括攪拌站、焊機、吊車、鉆機、動力源、泥漿泵、發(fā)電機、挖掘機等，設(shè)備在進入冬季后天氣比較寒冷，這些設(shè)備必須加入水、潤滑夜和防凍液等才能正常地進行工作。氣溫度低于0℃時，燃料油使用不當(dāng)會導(dǎo)致機器啟動困難；泥漿輸送過程受凍，造成泥漿泵泥漿停止流動，影響施工機具及工程進度。
??????? 2.2 施工人員危險識別
??????? 由于冬天天氣比較寒冷，風(fēng)力較大，而且施工有時需要24小時連續(xù)進行，夜間施工容易造成人員凍傷。雨雪天氣地面比較濕滑，施工人員在行走過程中可能滑倒造成人身傷害。
??????? 2.3 運輸車輛危險識別
??????? 冬季特別是大雨雪天氣是交通事故的高發(fā)期和多發(fā)期，由于路比較滑，車輛防滑措施不到位，車輛的安全距離不容易保持，容易造成追尾現(xiàn)象。特別在夜間行車時天氣比較寒冷，容易造成駕駛員精力不集中，發(fā)生交通事故。
??????? 三、現(xiàn)場安全措施
?????????? 通過以上對冬季施工過程中危險點的識別，對每個危險點采取相應(yīng)的安全措施：
??????? 3.1 安全管理措施
??????? 1 、生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)了解天氣情況，及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作，防止寒流襲來造成較大影響。
??????? 2 、施工前要有安全交底，講清施工中安全注意事項。在雨雪天氣施工，應(yīng)清除施工作業(yè)帶內(nèi)的積雪，特別是在橫坡較大的地段，應(yīng)防止施工設(shè)備和機具的側(cè)滑，施工時必須將橫向坡度鏟平。
??????? 3 、進入冬季時對所有機械的電氣絕緣情況，以及電源線路，應(yīng)認(rèn)真做一次檢查，接地或接零應(yīng)完好有效，保證使用安全。加強冬季安全防火管理工作，專職安全員管理日常工作，充分發(fā)揮班組安全員的作用。施工人員注意保暖，做好防凍御寒準(zhǔn)備。
??????? 3.2 施工設(shè)備安全措施????
??????? 1 、在進入冬季施工前對設(shè)備（攪拌站、吊車、挖掘機、鉆機、動力源、發(fā)電機、等）做全面的檢修和保養(yǎng)，結(jié)合設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)的潤滑油。對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。
??????? 2 、對使用防凍液的設(shè)備，確保防凍液符合防凍要求。按要求添加防凍液的設(shè)備，防凍液在添加前，必須檢查防凍液冰點溫度是否適應(yīng)設(shè)備使用及最低氣溫極限的要求。不需要加防凍夜的設(shè)備，在每天啟動設(shè)備前須將冷卻水先添加后再啟動設(shè)備，每天工作完成待機體溫度降下后將冷卻水放掉，在放水時必須打開水箱蓋和各個放水開關(guān)。
??????? 3 、使用柴油作為燃料的施工設(shè)備用柴油必須根據(jù)施工場區(qū)氣溫變化應(yīng)及時更換使用相應(yīng)標(biāo)號的燃油。根據(jù)南陽的天氣條件，設(shè)備及車輛使用的柴油-10#柴油，才能保證設(shè)備正常運行。
??????? 4、 使用蓄電池的設(shè)備，在冬季到來之前，必須檢查、校對、調(diào)整蓄電池電解液，使其達到蓄電池冬季使用的要求。