??????? 3、雅瀘項目處在四川盆地西南緣向高原的過渡帶，地形起伏，山巒重迭，且處于山嶺重丘區(qū)，地形起伏較大，便橋、便道工程相對較多，施工難度大。為了全面、整體考慮便道的走向和布置，同時減少便道施工成本，雅瀘項目采用緯地軟件根據(jù)地形圖在圖紙上先設計出便道布置圖紙，然后通過現(xiàn)場放線根據(jù)實際地形再調整便道設計，這樣使得便道設計更合理、經(jīng)濟，減少施工中的盲目性。
??????? 三、施工過程管理
??????? 和一般項目的施工過程控制相比，山區(qū)施工更需要合理安排施工順序、合理把握分包單價、合理安排材料進場。
??????? 1、合理安排施工順序。雅瀘項目橋梁占比重比較大，全線主線有20座大中橋梁，施工應以橋梁為主要工序考慮施工的安排，根據(jù)施工現(xiàn)場，及便道的長短劃分工區(qū)及上部結構預制構件的施工區(qū)段及工作場地，然后根據(jù)上部構件的架設順序安排橋梁下部及基礎的施工。在我合同段設有三個T梁預制廠，在進行橋梁下部結構和路基施工時根據(jù)T梁的架設順序進行，因在山區(qū)梁廠的場地受到限制，不能存儲太多的梁。這樣也可以有效利用模板等周轉材料，減少施工隊伍，充分發(fā)揮材料、人員、機械的使用效率。
??????? 2、對分包單價的確定實行階梯性管理也尤為重要。本項目橋梁多，而且不同地形條件施工難度相差非常大，所以雅瀘項目在制定分包單價時，根據(jù)不同施工難度具體確定，比如下部結構，每座橋梁開工前，項目經(jīng)營部組織工程部、現(xiàn)場負責人與分包隊伍一道查看現(xiàn)場，根據(jù)不同墩位的柱徑、高度、施工難度、施工方法（鋼筋是否需人工倒運、是吊車施工還是人工施工、砼灌注是使用吊車或地泵等）等，分開確定不同墩位的分包單價，將施工難度大的個別部位單價提高（如山溝、陡坡等地方），避免一個單價不好把握，或者施工隊伍將好施工的地方干完，不好施工的地方就不干或者要求提高單價的風險。
??????? 3、合理安排材料進場及分配。工程施工材料占用大部分的資源，特別在山區(qū)施工，橋梁比例大，永久材料如鋼筋、水泥等使用量大，且鋼筋、水泥、砂石等主要材料占用其工程造價60%以上，要控制好施工項目的成本，首先必須抓住“材料成本”這個關鍵環(huán)節(jié)。材料要合理分配，在山區(qū)施工便道長、陡，如果不合理分配材料將導致轉運成本很大。具體落實到項目經(jīng)理部，就是如何在提高施工估料準確性、降低材料消耗、杜絕浪費、減少庫存積壓等方面狠下功夫，達到節(jié)約成本、提高經(jīng)濟效益的目的。材料成本管理應主要從“量”上做文章。只有在切實抓好準確估料、嚴格審核、限額領料、合理下料的同時，才能為降低成本、提高效益提供可靠的物資保證。
??????? 四、棄土場綜合治理
??????? 山區(qū)施工棄方量大、且沿線溝渠多，水系發(fā)達，而設計中棄土場多位于溝渠中，為了防止引發(fā)泥石流，對棄土場的綜合治理一方面是出于安全考慮，另一方面也是項目的利潤點。如設計院設計時沒有考慮這一點，那么通過變更對棄土場進行治理，地方滿意，業(yè)主滿意，我們項目也得到了實惠。雅瀘項目共有棄方70萬方，設計均利用溝谷作為棄土場，全線共設棄土場7處，尤以唐家灣、王家坡2#橋棄土場為重點，棄土方量大，沖溝內水量大。項目最終考慮棄方運輸成本，仍然將棄方棄到就近山溝內，但以滿足環(huán)保、水保的要求為理由，提出變更設計，將棄土場整體規(guī)劃治理，既達到了安全環(huán)保的要求，又取得了經(jīng)濟效益。
??????? 五、技術管理
??????? 雅瀘項目施工以來采取了多項技術創(chuàng)新。
??????? 1、遠程監(jiān)控系統(tǒng)的應用
??????? 雅瀘項目部施工現(xiàn)場地處高山峽谷地段，尤其是唐家灣大橋四號主墩掛籃施工因在100米以上高空作業(yè)，更是具有安全風險大、現(xiàn)場安全監(jiān)管難度大的特點。為進一步加強掛籃施工全過程的安全管理，項目領導以科技興安的工作思想，投資安裝了遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，6月12日該系統(tǒng)完成了安裝調試，正式投入使用。截止到今年11月份，項目安全管理人員利用遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)實時發(fā)現(xiàn)并糾正各種違章作業(yè)20余次，發(fā)現(xiàn)塔吊、掛藍設備的安全隱患3處，現(xiàn)場安全防護設施破損、缺失5處，均第一時間通知現(xiàn)場負責人立即進行了整改，同時還數(shù)次發(fā)現(xiàn)和制止了一些不法分子對施工現(xiàn)場存放的生產(chǎn)物資、材料的盜竊行為，遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應用對提高安全管理效率具有積極意義，使雅瀘項目的安全管理水平有了質的提高。
??????? 2、唐家灣大橋掛籃施工懸索便橋的應用
??????? 雅瀘項目唐家灣大橋T構施工所在的4#主墩有100余米高，施工人員必須要走原來墩柱施工時所搭設的雙折式施工爬梯，消耗時間長、體力大、安全風險大，最主要是掛藍施工混凝土澆筑的泵管也是順著施工爬梯垂直向上搭設的，由于垂直高差太大，澆注過程中泵送不上去、堵管的現(xiàn)象常常發(fā)生，以上因素對雅瀘項目工期控制關鍵工程-唐家灣大橋的施工安全、質量、進度均造成了很大的影響。為了解決這些嚴重制約工程正常進行的不利因素，雅瀘項目設計搭設了懸索施工便橋，在4#主墩左幅0#塊與3號便道之間修建一座95米長的懸索橋。施工懸索便橋的搭設成功，提高了掛藍施工作業(yè)人員的工作效率，降低了施工人員上下班過程中的安全風險，加快了工程進度，降低了施工成本，為唐家灣大橋掛藍施工有序、順利的進行提供了無可替代的支持和保障。
??????? 3、聘請專家指導研發(fā)新技術
??????? 雅瀘項目唐家灣大橋四號主墩大體積承臺混凝土澆筑水化熱的控制是難點，如果采用埋設降溫水管方案費時費力，我們聘請了武漢理工大學混凝土專家跟項目技術人員一起研究采取了加大粉煤灰用量，減少水泥用量的方案，而且大大突破規(guī)范用量，取得了很好的效果。利用專家效應在其他標號的混凝土中也大大提高粉煤灰用量降低了成本取得了較好的經(jīng)濟效益。
??????? 雅瀘項目唐家灣大橋鋼管疊合柱施工通過局級評審，獲得局科技進步二等獎，目前已上報國家專利；唐家灣大橋T構為2*114米邊跨合攏，在掛藍改造、邊跨合攏施工方案上進行了創(chuàng)新。還有72m深樁挖孔施工；利用反力架在井口進行樁基鋼筋籠安裝；超長溜槽進行樁基砼澆筑；利用鋼管架進行墩柱、蓋梁鋼筋、模板安裝；利用GPS新設備測量；利用腳手架進行蓋梁施工；大縱坡、小半徑彎道橋T梁架設；小半徑路基上建設T梁預制廠、大體積砼施工；掛籃設計改造；跟管錨索鉆孔工藝；高標號、高性能砼制備等多項新工藝、新技術，在此就不一一闡述。雅瀘項目技術工作難度大，通過本項目的施工，積累了寶貴的經(jīng)驗。
???????