??????? 31、在電氣化鐵路上進行橋隧、路基作業(yè)時，橋隧、路基大維修作業(yè)人員所帶的工具、材料（包括長桿、導線、塔尺、鋼尺、皮尺、花桿）與牽引帶電部分保持2ｍ以上距離。
??????? 32、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時，人員不準與之接觸；在接觸網(wǎng)檢修人員未到達前，應距斷線接地處10ｍ以外設置防護，禁止人員進入。
??????? 33、野外作業(yè)遇雷雨時，應注意作業(yè)人員應放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴禁在大樹下，電桿旁或涵洞內(nèi)躲避。
??????? 34、在區(qū)間步行上下班時，應在路肩或路旁走行。在雙線區(qū)間，應面迎列車方向，通過橋梁、道口或橫越線路時，應做到“一站、二看、三通過”嚴禁來車時搶越。在站內(nèi)如必須走行道心時，應在其前后設專人防護。進路信號辨認不清時，應及時下道避車，不得臆測行事。
??????? 35.行走或轉(zhuǎn)移時，嚴禁跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。繞行停留車輛時其距離應不少于5m，并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。
??????? 36.工間休息時，應注意不準坐鋼軌、枕木頭及道床邊坡上。
??????? 37.繞行停留車輛時，應注意繞行距離應不少于5m，并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。
??????? 38.高空作業(yè)的注意事項是必須戴好安全帽、安全帶或安全繩，不準穿帶釘或易于溜滑的鞋。
??????? 39、在線橋處所作業(yè)人員應穿戴規(guī)定的衣裝和標志，防寒帽須有聽音孔，并不得放下護耳，禁止衣帽堵塞兩耳。禁止穿高跟、塑料底及帶釘子的鞋。不得穿紅色衣服，防護人員不得戴口罩，要隨時提高警惕，預防事故的發(fā)生。
??????? 40、冬季作業(yè)應注意，冬季作業(yè)遇有溜滑地段，應注意滑倒摔傷，遇有積雪地段，應鏟除積雪，再進行作業(yè)。
??????? 41.如何防止火災事故？
??????????? 答：對易燃、易爆及有毒物品，必須有專人保管，儲藏時應與建筑物、煙火及水源隔離；搬運裝卸及使用時，應慎防起火、爆炸和中毒。
??????? 火源距可燃物應不少于1.5m的距離，電線應不少于0.7m的距離，室內(nèi)不準亂接電線和使用電爐。
??????? 42、鐵路信號分為哪兩種？各如何表示？
??????? 答：鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。
??????? （1）視覺信號的基本顏色：
??????? 紅色--停車；
??????? 黃色--注意或減低速度；
??????? 綠色--按規(guī)定速度運行。
??????? （2）聽覺信號：號角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機車、軌道車的鳴笛聲。
??????????? 聽覺信號，長聲為三秒，短聲為一秒，音響間隔為一秒。重復鳴示時，須間隔五秒以上。
??????? 43、什么是臨時防護信號？如何使用？
??????? 答：響墩及火炬信號是一種臨時緊急停車信號，用于防護線路發(fā)生災害、故障地點及列車在區(qū)間被迫停車地點。
??????? ①響墩
??????? 響墩為聽覺信號。使用響墩時，三個為一組。在距防護對象的規(guī)定距離處，來車方向左側(cè)鋼軌上放置第一個響墩，再向遠距離防護對象20 m來車方向右側(cè)鋼軌上放置第二個響墩，再向前20 m來車方向左側(cè)鋼軌放置第三個響墩。響墩不應放置在道口、道岔、鋼軌接頭處，不應放置在無碴橋及隧道內(nèi)。浸水地點應避開，如有積雪，清除后再放置。
??????? ②火炬
??????? 火炬是一種臨時緊急信號，當來不及按規(guī)定辦法放置響墩時，點燃火炬使列車緊急停車。
??????? 火炬信號為晝夜通用的視覺信號。使用前，應先取出擦火帽，露出發(fā)火藥頭，再用擦火帽擦發(fā)火藥頭使之燃燒，燃點后置于道心?；鹁鎽c地面有一定角度，以使其充分燃燒。
??????? 44、什么是高空作業(yè)？高空作業(yè)人身安全如何保證？
??????? 答：在離地面2m以上的高空及陡坡上作業(yè)，叫高空作業(yè)。
??????? （1）、在離地面2m以上的高空及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準穿帶釘或易溜滑的鞋；安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細檢查，段每半年應做一次鑒定。
??????? （2）、使用腳手架必須滿足安全的要求；腳手架搭設應配合工程進度，不宜搭設過高。靠近架空電線時，應嚴格按照供電部門的規(guī)定留出安全距離（一般動力線2m以上，照明線1m以上）；作業(yè)中應時刻注意，防止碰觸架空電線。腳手架應搭設牢固，腳手板外伸懸臂，應有專人負責，經(jīng)常檢查整修，不得浮起活動。
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