??????? 3、部分設(shè)備需人工抬運(yùn)時(shí)，抬運(yùn)人員必須瞻前顧后，相互照應(yīng)，行動(dòng)一致，要先起一頭或先放一頭，做到輕起輕放，不準(zhǔn)盲目亂扔，以防物料彈落傷人或砸壞設(shè)備，并注意腳底，防止滑倒、絆倒或踏空，以免被設(shè)備擠壓傷，兩人同時(shí)抬一物件時(shí)，必須同一肩膀，同一口號(hào)，同一放下。
??????? 整個(gè)裝車(chē)工作中，每次綜采設(shè)備裝好車(chē)輛后，必須由機(jī)電、安檢、調(diào)度、運(yùn)輸?shù)热藛T，聯(lián)合對(duì)捆扎質(zhì)量進(jìn)行全面檢查并簽字。對(duì)不符合要求的，必須重新進(jìn)行捆扎，嚴(yán)禁帶隱患運(yùn)送綜采設(shè)備。
??????? 完善施工地點(diǎn)周?chē)恼彰髟O(shè)施，以方便夜間作業(yè)。
??????? （二）?提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施
??????? 1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定和各工種操作規(guī)程，嚴(yán)格按照規(guī)章制度作業(yè)，杜絕一切“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
??????? 2、運(yùn)輸開(kāi)始前，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入綜采運(yùn)輸路線區(qū)域，施工隊(duì)組放專(zhuān)人攔截行人，避免妨礙設(shè)備運(yùn)輸。
??????? 3、絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，要求熟悉絞車(chē)的各種性能、操作規(guī)程、信號(hào)（一停；二拉；三下放；四慢拉；五慢下）和安全技術(shù)要求；并在上崗前應(yīng)對(duì)絞車(chē)進(jìn)行檢查，特別對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證可靠靈敏，信號(hào)不清時(shí)嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)，在絞車(chē)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁司機(jī)脫崗、操作過(guò)程中手不能離開(kāi)操作手把。
??????? 4、斜巷運(yùn)輸必須堅(jiān)持 “三固定、四保險(xiǎn)”（固定絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工）（保險(xiǎn)繩、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)硐），信號(hào)工、把鉤工上崗后，要詳細(xì)地檢查信號(hào)、按鈕、鉤頭、保險(xiǎn)繩、阻車(chē)器等安全裝置是否安全、靈敏可靠，各種擋車(chē)欄和跑車(chē)防護(hù)裝置是否處于常閉狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè)。
??????? 5、沿途運(yùn)輸路線信號(hào)工和把鉤工負(fù)責(zé)檢查設(shè)備捆扎情況，要認(rèn)真檢查裝車(chē)情況和車(chē)輛的完好情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可掛鉤下車(chē)，若發(fā)現(xiàn)捆扎不牢、固定螺絲不緊、車(chē)輛不完好、設(shè)備超高、裝偏等情況必須向調(diào)度室匯報(bào)，待處理好后方可作業(yè)。
??????? 6、沿途運(yùn)輸路線掛好鉤后，有信號(hào)工和把鉤工檢查鉤頭、連接裝置、保險(xiǎn)繩是否可靠，無(wú)誤后方可打開(kāi)擋車(chē)設(shè)施，所有人必須撤到安全地帶或進(jìn)入躲避硐，不能站在硐室外。
??????? 7、斜巷運(yùn)輸必須堅(jiān)持“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”管理制度。絞車(chē)司機(jī)和信號(hào)工配合好，絞車(chē)鋼絲繩要保持受力狀態(tài)，信號(hào)工時(shí)刻注意鋼絲繩松緊情況，出現(xiàn)松繩立即打點(diǎn)，再打點(diǎn)讓絞車(chē)司機(jī)松繩。絞車(chē)司機(jī)操作時(shí)聽(tīng)清信號(hào)，要精力集中時(shí)刻注意鋼絲繩松緊情況，發(fā)現(xiàn)松繩立即停車(chē)緊繩，防止因松繩過(guò)多造成斷繩跑車(chē)事故。
??????? 8、設(shè)備在斜巷運(yùn)輸過(guò)程中，信號(hào)工要時(shí)刻注意鋼絲繩的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)跳動(dòng)異常，立即打點(diǎn)停車(chē)，并派人員進(jìn)行檢查車(chē)輛及軌道情況。待問(wèn)題解決后，方可打信號(hào)開(kāi)車(chē)。
??????? 9、在斜巷運(yùn)輸時(shí)，每次只準(zhǔn)下一車(chē)，平巷推車(chē)時(shí)同一方向兩車(chē)距離必須保持30米以上，推車(chē)時(shí)人員只能站在礦車(chē)（包括平板車(chē)）后面，不準(zhǔn)站在兩側(cè)。
??????? 10、每班工作前，都要有專(zhuān)人自上而下檢查沿途運(yùn)輸路線軌道及道岔情況，并清理軌道上的雜物，施工隊(duì)派專(zhuān)人放警戒，不準(zhǔn)人員上下。
??????? 11、在運(yùn)輸過(guò)程中，兩道風(fēng)門(mén)不能同時(shí)打開(kāi)避免造成風(fēng)流短路。
??????? 12、在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)所有絞車(chē)使用的鋼絲繩必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，機(jī)電管理部門(mén)應(yīng)安排專(zhuān)人每個(gè)班對(duì)參與綜采搬家的所有絞車(chē)鋼絲繩進(jìn)行檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)斷絲、磨損超過(guò)《安全規(guī)程》規(guī)定要求的必須更換。
??????? 13、在安裝運(yùn)輸過(guò)程中，所有開(kāi)關(guān)必須使用按鈕操作。設(shè)備嚴(yán)禁帶電搬遷。
??????? 14、在運(yùn)輸過(guò)程中，凡有超長(zhǎng)、超寬、超重車(chē)輛（如采煤機(jī)、破碎機(jī)等）必須專(zhuān)門(mén)制定安全運(yùn)輸措施，有針對(duì)性的組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行。
??????? （三）關(guān)于平斜巷掉道處理的措施
??????? 1、處理掉道車(chē)有現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，處理支架車(chē)等重型車(chē)掉道必須有跟班隊(duì)長(zhǎng)和當(dāng)班安監(jiān)員協(xié)同監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)處理。
??????? 2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采取相應(yīng)復(fù)軌措施（如頂、拉、吊等）將掉道車(chē)復(fù)軌上道。
??????? 3、處理掉道車(chē)?yán)?chē)時(shí)，不允許站在車(chē)下方或左右側(cè)，要站在車(chē)前方10m以外，鋼絲繩甩脫后打不到人的安全地點(diǎn)，
??????? 4、利用油壓千斤頂處理掉道時(shí)，要選擇好所站位置及所撤路線，并有一人負(fù)責(zé)警戒，嚴(yán)禁過(guò)往人員行走，其他人員遠(yuǎn)離掉道車(chē)，站在安全地點(diǎn)，斜巷處理掉道車(chē)時(shí)，必須安排專(zhuān)人在底車(chē)場(chǎng)20m處設(shè)立警戒堵人。
??????? 5、在斜巷上處理掉道車(chē)時(shí)，必須有防止車(chē)下滑的措施，同時(shí)要防止掉道車(chē)下滑時(shí)鋼絲繩彈起傷人，絞車(chē)鋼絲繩應(yīng)適當(dāng)拉緊受力，掉道車(chē)車(chē)尾要用臨時(shí)阻車(chē)器配合方木打設(shè)“十字架”。
??????? 6、處理好掉道車(chē)后，要清理好現(xiàn)場(chǎng)雜物，并由軌道檢修工檢查軌道，若一切無(wú)問(wèn)題后方可繼續(xù)作業(yè)。
??????? 7、斜巷運(yùn)輸支架時(shí)必須使用專(zhuān)用防脫銷(xiāo)子，每次只能運(yùn)輸一架。
??????? 8、處理掉道時(shí)，嚴(yán)禁使用巷道頂板錨桿起吊。如確實(shí)使用錨桿起吊時(shí)，需補(bǔ)打雙排錨桿起吊梁起吊。
??????? 9、在處理掉道或卸車(chē)需要用手拉葫蘆時(shí)必須有兩臺(tái)以上手拉葫蘆同時(shí)起吊，不論起吊物輕重，不準(zhǔn)使用單臺(tái)手拉葫蘆作業(yè)。
??????? （四）工作面運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)
??????? 1、所有在用絞車(chē)必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，聲光信號(hào)齊全完好，鋼絲繩斷絲超過(guò)規(guī)定必須及時(shí)更換（一個(gè)捻距內(nèi)斷股斷絲面積不得超過(guò)總面積的10%）。絞車(chē)的壓、戧柱要齊全、（四壓、兩戧）緊固，并用鏈條連鎖，以防壓、戧柱歪倒傷人。
??????? 2、絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗且業(yè)務(wù)熟練，開(kāi)車(chē)時(shí)要精力集中、聽(tīng)清信號(hào)，開(kāi)車(chē)前先檢查絞車(chē)的完好狀態(tài)，包括地錨、壓柱、戧柱是否齊全、牢固可靠；聲光信號(hào)是否暢通；絞車(chē)操作按鈕是否靈敏可靠；絞車(chē)?yán)K、鉤頭繩卡等是否符合規(guī)定（編繞的鉤頭繩所打繩卡不得少于2道）；保險(xiǎn)繩是否完好（對(duì)拉絞車(chē)要設(shè)置保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩鉤頭可以使用40T鏈條與車(chē)輛連接）；繩的磨損程度等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。嚴(yán)禁絞車(chē)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，開(kāi)車(chē)時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。每臺(tái)絞車(chē)處要有絞車(chē)運(yùn)行交接班記錄本，絞車(chē)司機(jī)要認(rèn)真填寫(xiě)。
??????? 3、把鉤工要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，做到“五不掛”，即：安全設(shè)施不齊全不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、連車(chē)數(shù)不符合規(guī)定不掛、捆扎不牢不掛、有行人不掛。
??????? 4、運(yùn)輸時(shí)必須使用標(biāo)準(zhǔn)防脫銷(xiāo)子，雙速鉤頭與平板車(chē)銷(xiāo)子上端必須使用不小于10＃鐵絲進(jìn)行連鎖，以防銷(xiāo)子脫落發(fā)生跑車(chē)事故。
??????? 5、運(yùn)輸時(shí)運(yùn)行區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人工作或停留，絞車(chē)司機(jī)要密切注意鋼絲繩在滾筒上的排列情況，防止咬繩。
??????? 6、5901巷絞車(chē)司機(jī)要相互配合好，防止將平板車(chē)?yán)舻溃藛T在換鉤頭時(shí)不得在支架所能波及到的范圍和傾斜方向進(jìn)行作業(yè)。
??????? 7、從工作面向上拉移大件時(shí)，絞車(chē)司機(jī)要先發(fā)出開(kāi)啟信號(hào)，待工作面內(nèi)人員全部撤到安全位置后方可向上拉移。在下放架時(shí)使用對(duì)講機(jī)作為輔助信號(hào)和聲光信號(hào)、兩者都確認(rèn)后方可開(kāi)車(chē)，兩種信號(hào)中只要有一個(gè)發(fā)出停車(chē)信號(hào)就必須停車(chē)，使用前必須保證通訊暢通，頻道一致。
??????? 8、每下一件設(shè)備以后都要對(duì)切眼上口兩臺(tái)雙速絞車(chē)的戧柱、壓柱和絞車(chē)基礎(chǔ)檢查一遍，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，再下下一件，下一件檢查一次，跟班干部必須在現(xiàn)場(chǎng)和工人同上同下，大件設(shè)備拖移過(guò)程中要有專(zhuān)人跟蹤，跟蹤人員要走在大件后面的支架四立柱行走蓋板上，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)發(fā)出信號(hào)停車(chē)處理。
??????? 10、開(kāi)工前必須對(duì)頂板進(jìn)行檢查，確認(rèn)頂板無(wú)問(wèn)題后方可作業(yè)（五）運(yùn)輸槽子的路線及方法
??????? 1、行車(chē)路線：8901工作面→5901巷→591巷→591斜巷→901巷→副井→地面。
??????? 2、根據(jù)實(shí)際情況，回風(fēng)順槽軌道已經(jīng)鋪到工作面上口，把回撤上來(lái)的槽子及鏈子裝車(chē)在5901巷尾的起吊平臺(tái)裝車(chē)?yán)墶?br /> ??????? 3、鋪設(shè)軌道時(shí)嚴(yán)格按照上口絞車(chē)的中心進(jìn)行鋪設(shè)。
??????? 4、在上口鋪道時(shí)設(shè)置一個(gè)起吊平臺(tái)。
??????? 5、回風(fēng)順槽最里面的絞車(chē)把平板車(chē)牽引到上口平臺(tái)處，用阻車(chē)器把平板車(chē)阻好，鉤頭不去。
??????? 6、用切眼上口45KW雙速絞車(chē)把拆卸的槽子連接好，緩慢拖移至工作面機(jī)尾處，用5901巷外70米處45kw絞車(chē)緩慢拖移起吊位置。
??????? （六）運(yùn)輸機(jī)大件的拆卸安全技術(shù)措施
??????? 1、運(yùn)輸機(jī)大件拆卸時(shí)，設(shè)專(zhuān)人警戒，兩人配合自上而下拆卸，無(wú)關(guān)人員遠(yuǎn)離拆卸及運(yùn)輸路線周?chē)?，然后利用機(jī)尾的絞車(chē)緩慢拉移，到預(yù)先地點(diǎn)后在頂板打好的起重錨索配合進(jìn)行裝車(chē)車(chē)，運(yùn)輸及起吊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁任何人隨同設(shè)備同時(shí)升降，禁止人員在設(shè)備或受力索具下面，人員不得在吊裝物下落歪倒所能波及到的地方通過(guò)和逗留，并不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方。
??????? 2、運(yùn)輸機(jī)拆卸大件時(shí)，拆卸地點(diǎn)上下10米嚴(yán)禁有任何人員作業(yè)，并設(shè)專(zhuān)人警戒，嚴(yán)防閑雜人等誤操作支架出現(xiàn)滾落煤矸傷人事件。
??????? 3、工作人員在支架后部拆卸槽子時(shí)，上方5米處設(shè)置一道垂直于槽子的防滾矸裝置。
??????? 4、拆卸完拉移槽子至運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾時(shí)，絞車(chē)司機(jī)要聽(tīng)清信號(hào)，支架尾部固定繩頭處及機(jī)尾嚴(yán)禁有人逗留，設(shè)專(zhuān)人跟隨拉移運(yùn)輸機(jī)大件觀察運(yùn)行情況。
??????? 5、工作面每隔15米設(shè)置一道聲光信號(hào)，聲光信號(hào)要靈敏可靠。
??????? 6、運(yùn)輸大件時(shí)，人員要躲開(kāi)繩道及所能波及到的安全范圍。設(shè)專(zhuān)職人員應(yīng)站在大件側(cè)后方5m以外的安全位置，認(rèn)真觀察大件移動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)，停車(chē)進(jìn)行處理。絞車(chē)司機(jī)不得正迎繩道開(kāi)車(chē)，以防斷繩、脫鉤甩傷司機(jī)。
??????? 7、運(yùn)輸機(jī)大件使用40T鏈條、鏈環(huán)拴牢后方可拉移。40T鏈條、鏈環(huán)必須完好，鏈環(huán)螺絲絲扣上緊上滿(mǎn)。
??????? 8、 運(yùn)輸機(jī)大件在回風(fēng)順槽要按照安裝順序進(jìn)行排列，不得亂放。
??????? 9、運(yùn)輸機(jī)的各種小件要集中保管，防止丟失。
??????? 10、使用絞車(chē)嚴(yán)格按照本措施第四項(xiàng)第一條執(zhí)行。
??????? （七）、后刮板輸送機(jī)回撤標(biāo)準(zhǔn)
??????? 1)運(yùn)輸機(jī)拆卸下的各部部件必須完好，保證運(yùn)輸線路暢通，嚴(yán)禁死拉硬拽。
??????? 2)啞鈴銷(xiāo)、銷(xiāo)軸、螺栓、鏈條、刮板等各零部件必須回收齊全。
??????? 3)運(yùn)輸機(jī)大件回撤路線保持平、直，拉移時(shí)連接地點(diǎn)必須正確。
??????? 4）運(yùn)輸回撤路段，頂板不穩(wěn)定區(qū)域用單體柱支護(hù)，保證頂板穩(wěn)定。
??????? 5)機(jī)頭傳動(dòng)外露齒輪用廢舊皮帶包扎好，電機(jī)、減速箱外殼無(wú)傷痕。
??????? 6)刮板輸送機(jī)冷卻水管、接頭回收齊全，刮板輸送機(jī)的負(fù)荷線按使用長(zhǎng)度回收。
??????? （八）回撤絞車(chē)安全注意事項(xiàng)
??????? 1、刮板運(yùn)輸機(jī)回撤完畢時(shí)，要先將工作面上出口處的45KW型雙速絞車(chē)和5901巷尾的45KW雙速絞車(chē)進(jìn)行回收。
??????? 2、回撤絞車(chē)時(shí)，先切斷絞車(chē)電源，拆除絞車(chē)電源線，拆除電源線時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，并由專(zhuān)職電工進(jìn)行操作。
??????? 3、回撤絞車(chē)時(shí)先去掉絞車(chē)地錨螺絲及絞車(chē)壓柱。
??????? 4、使用手拉葫蘆及絞車(chē)注意事項(xiàng)嚴(yán)格按照按照本措施第三項(xiàng)執(zhí)行。
??????? 5、絞車(chē)裝車(chē)后，要用鋼絲繩配合繩卡將絞車(chē)固定牢固。
??????? 6、絞車(chē)裝車(chē)后要安排專(zhuān)人檢查絞車(chē)固定情況，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行運(yùn)輸。
??????? 本措施未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》、《8901作業(yè)規(guī)程》以及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
???????