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井下蓄電池電機(jī)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年03月19日

  (6)電機(jī)車(chē)需要制動(dòng)停車(chē)時(shí),必須操作司機(jī)控制器的手柄置于“制動(dòng)”位減速再采用空氣制動(dòng)(這時(shí)應(yīng)將主手柄置于零位)停車(chē),停住車(chē)后用手輪制動(dòng)好,嚴(yán)禁采用開(kāi)倒車(chē)的辦法來(lái)制動(dòng)。電機(jī)車(chē)若需要反向運(yùn)行時(shí),也必須待電機(jī)車(chē)制停后,方可操作反向運(yùn)行,以免損壞設(shè)備。
  (7)空氣制動(dòng)時(shí)若壓力不夠或打不起壓來(lái),要停車(chē)檢查管路中是否有漏氣現(xiàn)象。
  二、安全運(yùn)行技術(shù)措施:
  1、行車(chē)速度必須遵守下列規(guī)定:運(yùn)送材料、矸石不大于4米/秒:運(yùn)送火藥不大于2米/秒:調(diào)車(chē)進(jìn)出車(chē)場(chǎng)不大于1.5米/秒:過(guò)道岔、頂料不大于2米/秒:?jiǎn)蔚肋\(yùn)行不大于2米/秒。5噸蓄電池電機(jī)車(chē)因只有一個(gè)駕駛室,反向運(yùn)行時(shí)電瓶擋住司機(jī)的視線,因此機(jī)車(chē)在反向運(yùn)行過(guò)程中速度不得超過(guò)2米/秒。
  2、列車(chē)牽引車(chē)數(shù)規(guī)定:5噸蓄電池電機(jī)車(chē)牽引運(yùn)人車(chē)輛不大于8輛;拉0. 75噸礦車(chē)不大于8輛。
  3、所有行駛的機(jī)車(chē)嚴(yán)格執(zhí)行紅綠燈信號(hào)指示,列車(chē)必須前有照明,后有紅尾燈,并由司機(jī)負(fù)責(zé)領(lǐng)取,信號(hào)工負(fù)責(zé)摘掛工作。
  4、兩列車(chē)同軌、同方向行駛時(shí),兩機(jī)車(chē)間的安全間距不低于100米。
  5、機(jī)車(chē)交鋒或機(jī)車(chē)過(guò)彎道、道岔、巷道口、硐室口、施工段等地點(diǎn)都必須減速鳴笛,隨時(shí)做好停車(chē)準(zhǔn)備。
  6、運(yùn)料、矸列車(chē)分別放一名專(zhuān)職信號(hào)工,該信號(hào)工必須攜帶口哨指揮機(jī)車(chē)運(yùn)行。信號(hào)工應(yīng)坐在5噸蓄電池電機(jī)車(chē)副乘室內(nèi)跟車(chē)作業(yè),(5噸蓄電池電機(jī)車(chē)跟車(chē)信號(hào)工嚴(yán)禁扒、坐機(jī)車(chē)頭,必須乘坐在機(jī)車(chē)所掛運(yùn)的信號(hào)工專(zhuān)用車(chē)內(nèi)),乘車(chē)時(shí)必須掛好防護(hù)鏈,關(guān)好車(chē)門(mén),嚴(yán)禁隨意探頭向外了望,嚴(yán)禁乘坐非信號(hào)工人員。信號(hào)車(chē)位置必須放至所有料車(chē)后面。如運(yùn)輸長(zhǎng)型材料,則長(zhǎng)型材料與機(jī)車(chē)和信號(hào)工專(zhuān)用車(chē)之間必須用兩輛重礦車(chē)隔開(kāi),最后面再掛信號(hào)車(chē)。如空機(jī)頭拉運(yùn)信號(hào)車(chē)須在空機(jī)頭后面掛兩輛礦車(chē),再掛信號(hào)車(chē)。
  7、跟車(chē)信號(hào)工的職責(zé):負(fù)責(zé)指揮機(jī)車(chē)運(yùn)行,搬道岔,配合司機(jī)摘掛連接環(huán),并負(fù)責(zé)列車(chē)組列。機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí),負(fù)責(zé)檢察材料運(yùn)輸情況,如有異常情況發(fā)生,要及時(shí)吹哨通知司機(jī)立即停車(chē)處理。在停車(chē)處理過(guò)程中要在前后50米設(shè)警戒,卡住所有來(lái)往車(chē)輛。
  8、機(jī)車(chē)行駛信號(hào)必須遵守:口哨信號(hào):一停、二開(kāi)、三倒車(chē);光信號(hào):紅燈停,綠燈行;用頭燈作為緊急臨時(shí)停車(chē)信號(hào):上下擺為停,左右擺為開(kāi),劃圓圈為倒車(chē)。
  9、各信號(hào)站必須設(shè)專(zhuān)職車(chē)場(chǎng)信號(hào)工,嚴(yán)禁缺崗或代崗。信號(hào)工必須攜帶口哨指揮機(jī)車(chē)。各車(chē)場(chǎng)應(yīng)有充足的照明,照明設(shè)置要符合煤礦的有關(guān)規(guī)定。各車(chē)場(chǎng)應(yīng)設(shè)區(qū)間閉塞信號(hào)和自動(dòng)停送電開(kāi)關(guān)。信號(hào)臺(tái)按鈕必須標(biāo)明用途。各車(chē)場(chǎng)要有明確的停車(chē)位置牌和列車(chē)時(shí)刻表。
  10、電機(jī)車(chē)司機(jī)嚴(yán)格按照行走路線行車(chē),嚴(yán)禁私自改變運(yùn)行線路,如改變,必須征得的運(yùn)輸隊(duì)同意,并通知當(dāng)班隊(duì)干和工長(zhǎng)。
  11、在大巷各個(gè)車(chē)場(chǎng)頂、兌料等調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁異道行車(chē)和頂、兌車(chē),如有特殊情況,需異道行車(chē)時(shí),必須通知運(yùn)輸調(diào)度,并由當(dāng)班帶班領(lǐng)導(dǎo)或隊(duì)干部現(xiàn)場(chǎng)指揮。頂、兌車(chē)完畢后,要及時(shí)恢復(fù)道岔,確保主運(yùn)大巷道岔始終處于直道狀態(tài)。
  12、電機(jī)車(chē)運(yùn)行期間發(fā)生機(jī)車(chē)及電瓶故障時(shí),司機(jī)要及時(shí)通知運(yùn)輸調(diào)度或機(jī)電維修隊(duì)進(jìn)行及時(shí)處理。非專(zhuān)職維護(hù)工不得私自對(duì)電車(chē)進(jìn)行維修,電瓶發(fā)生故障時(shí),必須首先切斷電源,嚴(yán)禁對(duì)其進(jìn)行帶電作業(yè)。
  13、空車(chē)與重車(chē)在道岔相遇時(shí),空車(chē)讓重車(chē)先行。其它車(chē)輛與人車(chē)相遇時(shí),其它車(chē)輛讓人車(chē)先行。料車(chē)與矸重車(chē)道岔相遇時(shí),料車(chē)讓矸車(chē)先行,車(chē)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁一切車(chē)輛交鋒。當(dāng)信號(hào)停電時(shí),一切車(chē)輛必須停在各車(chē)場(chǎng)的紅綠燈之外,由各崗位信號(hào)工用口哨指揮一切車(chē)輛通行,嚴(yán)禁用喊話(huà)的方式指揮車(chē)輛。
  14、蓄電池電機(jī)車(chē)行駛路線施工時(shí),施工單位應(yīng)根據(jù)施工情況制定相應(yīng)措施,必須在施工地點(diǎn)前后50米外設(shè)紅色警戒燈,并派人警戒。機(jī)車(chē)通過(guò)施工地段時(shí),必須減速、鳴笛、慢行,做到隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備,司機(jī)要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)警戒員的指揮,確保機(jī)車(chē)運(yùn)行周?chē)鸁o(wú)任何障礙后,再慢慢通過(guò)。
  15、機(jī)車(chē)車(chē)輛發(fā)生落道事故時(shí),為防止事故擴(kuò)大,司機(jī)(或跟車(chē)信號(hào)工)必須到列車(chē)車(chē)尾部50米外截尾,并向調(diào)度及當(dāng)班隊(duì)干和班長(zhǎng)匯報(bào),并按礦關(guān)于《處理機(jī)車(chē)、車(chē)輛落道事故有關(guān)規(guī)定及措施》組織相關(guān)人員上道。
16、運(yùn)輸大 、重型貨載應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行《井下電機(jī)車(chē)運(yùn)輸大 、重型貨載安全技術(shù)措施》及相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)措施的規(guī)定。
17、我礦電車(chē)路全部實(shí)行封閉式管理,司機(jī)、信號(hào)工等需在大巷行走,嚴(yán)格執(zhí)行《井下運(yùn)輸管理》規(guī)定。
 三、其他未提事宜,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及《礦井運(yùn)輸安全技術(shù)操作規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定。
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