? 塔式起重機具有將物料提升后方便地水平輸送至吊臂作用半徑內的各個施工作業(yè)點上的特點，比井字架和施工電梯更機動和快捷，因此在高層建筑工程中得到了普遍的應用。但由于其操作環(huán)境和拆裝工作的特殊難度，使其成為建筑施工過程中較容易發(fā)生安全事故的場所。據不完全統計，我國塔機近幾年事故率呈上升趨勢：1999年3.90‰、2000年4.20‰、2001年4.75‰、2002年5.3‰.下面就我們在安全管理工作中的經驗談一下塔式起重機發(fā)生安全事故的幾種常見原因。

　　一、人員安全意識薄弱或管理不到位

　　1.無專業(yè)指揮人員指揮或指揮不規(guī)范

　　由于現場無人指揮，或指揮與司機無有效的通訊聯系方式致使司機未看清下面的情況即放下被吊物而導致傷亡事故。還有的工地同時使用多臺塔吊交叉作業(yè)，如指揮人員不在場或不具備相應的工作經驗，很容易發(fā)生吊臂碰撞或一臺機械的吊臂與另一臺的鋼纜碰撞而導致傾覆或使吊運的材料散落。有的工地雖然配備了足夠的指揮人員，但由于教育不足或缺乏責任心，常常發(fā)現將小型散體材料隨意捆綁后起吊的現象，一旦材料滑落將產生嚴重的后果。

　　2.高空作業(yè)安全意識差

　　維護、拆裝或頂升塔式起重機時處于高空作業(yè)狀態(tài)，很多工人為貪方便未系安全帶，因此而造成的安全事故也時有發(fā)生。夏季高溫或冬季酷寒時節(jié)，操作人員違章帶病上崗或超時工作也容易產生不安全的隱患。

　　二、設備陳舊、損壞或疏于保養(yǎng)

　　1.鋼絲繩破損斷裂；檢修人員未按規(guī)定檢查鋼絲繩，有毛刺斷絲破損的現象未及時發(fā)現，或結構不合理致使機身部件碰擦鋼絲繩；吊鉤應有保險片，被吊物必須捆扎牢固，特別是鋼管類物體要用鋼絲網片包裹起來再起吊，否則會導致被吊物由于斷繩或未捆扎好而跌落。寧波某工地，一臺簡易塔式起重機的卷揚機裝在塔式起重機基座處，鋼絲繩通過塔式起重機頂部駕駛室下面旋轉裝置鋼板中間的一個孔穿引上去，導致鋼絲繩磨擦小孔壁而破損，鋼絲繩在吊物時由于承受力不足而斷裂，吊物落下砸死一人（此類塔機屬淘汰產品，應逐步退出施工現場——編者）。

　　2.塔吊一般由起升高度限位器、幅度限位器和回轉限位器來控制其操作范圍，由力矩限制器、重量限制器來控制起吊的荷載。所有的限位器和限制器都應具有良好的過載和限位報警功能。但由于操作和維護不方便，往往不能滿足其正常的保養(yǎng)需要，一旦失靈，很容易因為過載或無法限位而發(fā)生意外。

　　3.未作接地或接地不良、日常管理中未對相關的電器設備進行檢查，導致發(fā)生電器事故時不能即時斷電。

　　三、裝拆不規(guī)范

　　塔吊的裝拆是一項技術難度較大的工作，也是安全事故發(fā)生的主要原因，因此從管理上一定要嚴格把關。從事裝拆人員必須具備裝拆資質水平，并經資格單位審核后才可從事此項工作。對經審查通過的企業(yè)核發(fā)裝拆許可證，無證不得裝拆塔式起重機。有證單位在裝拆塔式起重機時必須制訂可行的經主管部門批準的施工方案，技術人員要到位，分工明確，嚴格裝拆的施工程序。

　　裝拆作業(yè)時出現的安全隱患主要有以下幾點：

　　1.施工人員僅憑個人經驗操作，由于每種型號的塔吊均有其獨立的拆裝程序，一些施工人員在拆裝過程中憑以往的經驗隨意操作，改變工作程序，從而導致事故的發(fā)生。